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Cavalaire, Candel, Ramatuelle, Giens et les Mayons - avril 1998

Sans grande préméditation je pars pour une semaine à Cavalaire. Je laisse ma voiture délabrée et prends le train. A Cavalaire je loue une moto pour me déplacer.

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Une 125 de route, c'est tout ce qu'il y avait à un prix abordable.
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Le complexe immobilier au centre s'appelle Porto di Mare.
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Sans ces avancées dans la mer il n'y aurait plus de sable ici et la Promenade de la Mer serait grignotée. Les courants marins de la Baie de Cavalaire circulent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (en enlisent le port en passant).
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Le style d'architecture urbaine de Cavalaire n'est même pas discutable, c'est du béton bon marché partout. Avec la construction des appartements de Porto di Mare le premier pas avait été franchi puis avec la démolition de l'Hôtel des Bains (qui se situait à droite sur la photo), le dernier reste de charme dans le centre-ville a été détruit pour toujours. Ah oui, il reste l'ancienne gare pour les nostalgiques...
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C'est "la" calanque de Cavalaire, elle n'a pas d'autre nom sur place (même si c'est une crique et pas une calanque). Le bloc rose, construit trop près de la mer d'après la législation en vigueur, est l'Hôtel de la Calanque. Au fond le reste de la Baie de Cavalaire.
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Au fond un bout de la Baie de Cavalaire sur le domaine de la Croix-Valmer avec moins de constructions visibles.
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Ces pins forment comme une porte d'accueil en arrivant sur la Croix-Valmer.
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C'est sur cet arbre que j'avait planté la première et dernière voiture en 1990, celle de Thierry...
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Le fort est vestige d'une ancienne tour défensive du 17e siècle construite sous Richelieu, au sud de la presqu'île de Giens, elle permet de localiser facilement le port réservé aux navires desservant l'île de Porquerolles. Appelée aussi "Batterie du Pradeau".
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Petits lacs dans la plaine.
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