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Journée paisible. Visite de Villefrance-de-Conflent, ville libre encastrée par Vauban et protégée par le château de Libéria. Toutes les maisons se trouvent à l'intérieur des enceintes. On n'en voit pas de modernes accolées à l'extérieur. La ville est belle et vaut le détour à condition de pouvoir fermer les yeux sur les excès hyper-touristiques comme la vente de souvenirs mayas (!) mais aussi les classiques défauts d'un site touristique se reposant sur ses lauriers : crottes de chien, prix pas toujours corrects et passage des remparts en partie interdits sur arrêté municipal à cause de chutes d'ardoises (sans qu'on ne voie qui que ce soit travailler à la réparation). On ne monte pas au château, trop de pub touristique ("repas catalan inclus") pour cet objet privé.
Il aurait été intéressant de monter sur les flancs est de la vallée pour avoir une vue plongeante sur la ville comme sur les cartes postales. Mais l'accès semble difficile à vue d'œil d'en bas et on ne voit aucun chemin praticable sur la carte de randonnée IGN.
Ensuite nous prenons le fameux "petit train jaune" jusqu'à Mont-Louis (et retour). La construction est imposante, les vues le sont un peu moins quand on connaît les chemins de fer suisses ou autrichiens. Sur 30km le petit train fait quand-même plus de 1000m de dénivelé.
![]() 20040528-124112_petit_train_jaune.jpg COPYRIGHT NOTICE 330.76 Kb 768 x 1024 |
Après le départ de Villefranche |
![]() 20040528-124241_pub_pernaud.jpg COPYRIGHT NOTICE 429.54 Kb 1024 x 768 |
Ancienne maison ferrovière avec publicité Pernaud |
![]() 20040528-125024_joncet_gare_fermee.jpg COPYRIGHT NOTICE 318.37 Kb 1024 x 768 |
Gare desaffectée de Joncet |
![]() 20040528-125445_train_jaune_et_la_tet.jpg COPYRIGHT NOTICE 432.77 Kb 1024 x 768 |
Petit train jaune et la Têt |
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Le train est vieux. Juste à la hauteur des Gorges de la Carança nous croyons que le conducteur du train fait exprès de s'arrêter pour une meilleure vue du site, or il n'en est rien, la machine disjoncte à cause de la trop forte montée. Le train redescend pour quelques 5mn pour repartir du plat avec plus d'élan! Mais il faut reconnaître que le système marche.
A Mont-Louis 40mn d'attente avant de pouvoir reprendre le train en sens inverse. Comme d'habitude le village est à quelques kilomètres de la gare, alors pas grand chose à faire.
![]() 20040528-140422_troisieme_rail_electrique.jpg COPYRIGHT NOTICE 326.59 Kb 768 x 1024 |
Prise d'éléctricite par le troisième rail |
![]() 20040528-143907_toit_d_ardoises.jpg COPYRIGHT NOTICE 398.91 Kb 1024 x 768 |
Toit d'ardoises en face de la gare de Mont-Louis |
![]() 20040528-144451_gare_mont_louis.jpg COPYRIGHT NOTICE 357.37 Kb 1024 x 768 |
Arrivée en gare de Mont-Louis |
![]() 20040528-150210_lampe_debut_xx_siecle.jpg COPYRIGHT NOTICE 132.42 Kb 1024 x 768 |
Eclairage début XXème siècle |
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Pont |
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Ancienne motrice |
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Wagon à fonction indéterminée |
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Grue |
All photos © André M. Winter & Alexandra Medwedeff. This copyright notice applies. Infringements always will be persecuted worldwide.