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Saint-Chamas et Phare de Faraman - octobre 2006

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Arrêt au pont romain de Saint-Chamas et tour à vélo pour aller voir le Phare de Faraman. Mais quelle difficulté pour le retour par ce jour de mistral...

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Bâti par les Romains au 1er siècle avant J.C., à l'époque de l'Empereur Auguste, il fut sauvé de la ruine au début du 17e siècle et ensuite maintes fois restauré. Il est demeuré l'unique pont reliant Marseille à Arles par la rive nord de l'Étang de Berre avant la deuxième guerre mondiale, période à laquelle un pont provisoire en bois, (remplacé en 1955 par le pont actuel), fut jeté sur la Touloubre après la destruction acciden [...]
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Les roues des charrettes romaines ont laissée des traces pour des siècles...
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Les deux aigles aux ailes déployées et portant dans leurs serres une couronne peuvent avoir une signification funéraire. D'autre part, les lions placés en acrotère (piédestal placé aux extrémités ou au centre d'un fronton pour recevoir une statue) à chaque extrémité des arcs montrent sans ambiguïté le caractère funéraire. Un seul lion a été conservé depuis l'antiquité, les trois autres ont été refaits au 18e siècle. [...]
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Les roues des charrettes romaines ont laissée des traces pour des siècles...
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Bâti par les Romains au 1er siècle avant J.C., à l'époque de l'Empereur Auguste, il fut sauvé de la ruine au début du 17e siècle et ensuite maintes fois restauré. Il est demeuré l'unique pont reliant Marseille à Arles par la rive nord de l'Étang de Berre avant la deuxième guerre mondiale, période à laquelle un pont provisoire en bois, (remplacé en 1955 par le pont actuel), fut jeté sur la Touloubre après la destruction acciden [...]
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L'horloge date de 1902, il fallait quelle soit visible des deux parties du village d'après une décision du conseil municipal de 1899. L'aqueduc irrigue les terres et alimentait jadis le village en eau.
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André monte le vélos qui étaient rangés roues démontés dans le break.
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Etangs et Marais de Faraman.
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A gauche se trouve le Grand Coussoul (les parties hors de l'eau), devant l'Etang de la Dame ou de Boulein, derrière la Baisse des Béchets. A droite se trouve l'Etang de la Galère.
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Ce qui ressemble à un moulin est en fait une ancienne pompe pour faire remonter de l'eau dans les salins, parallelement au Vieux Rhône.
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Au dessus de la porte est écrit la date de contruction du phare : 1892. De nos jours il est automatisé.
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Vu du sud.
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Vu du sud.
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Vu du sud-ouest.
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Vus du sud-ouest.
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Vus du sud-ouest.
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Vus du sud-ouest.
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Vus du sud-est.
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Au fond Port-Saint-Louis.
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Au fond le port industriel.
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Au retour le mistral nous freinera sérieusement.
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Bunker de la seconde guerre mondiale dont le toit était renforcé par des colonnes de béton.
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Sur la droite on voit un bunker de la seconde guerre mondiale dont le toit était renforcé par des colonnes de béton. Au fond se trouvent d'autres immeubles délaissés dont la Machine du Vieux Rhône, und pompe pour regler le niveau d'eau des Salins de Giraud.
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Bunker de la seconde guerre mondiale dont le toit était renforcé par des colonnes de béton.
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Sur la droite on voit un bunker de la seconde guerre mondiale dont le toit était renforcé par des colonnes de béton. Au fond se trouvent d'autres immeubles délaissés dont la Machine du Vieux Rhône, und pompe pour regler le niveau d'eau des Salins de Giraud.
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Il ne s'agit pas d'un moulin mais d'une pompe à eau fonctionnant suivant le principe des bateaux du Mississippi.
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Contre-jour sur des plaques de boue.
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Cette bifurcation mène vers le nord pour remonter aux Montilles, un point accessible en voiture.
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Contre-jour en soleil d'automne.
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