Diese Brücke ist eingentlich ein Provisorium, welches zuerst 1854 von den Österreichern errichtet und 1932 durch eine solidere Holzbrücke mit Stahlverstärkungen ersetzt wurde. Hier hat man den besten Ausblick auf den Unterlauf des Canale Grande, denn hier sind trockene Zugänge zum Kanal eher dünn gesäht.
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Der Blick geht hier durch einen engen Kanal und letztendlich über den Canale Grande ins San-Marco-Viertel. Links ist die Ca' Rezzonico erkennbar, an dem ab 1649 gebaut wurde.
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Blick nach Westen, hinten rechts steht der Campanile der Chiesa Santa Maria del Carmine.
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Santa Maria Gloriosa dei Frari, auch Frarikirche oder venezianisch kurz Frari, ist neben Zanipolo der größte und bedeutendste gotische Sakralbau Venedigs. Die Kirche ist gewidmet der Aufnahme Mariens in den Himmel. Sie ist ausgestattet mit zahlreichen hervorragenden Kunstwerken, darunter zwei Hauptwerken Tizians. Der Bau ist ein Backsteinbau. Die Fassade ist eher schlicht, sie wird aber ausgezeichnet durch einen reich gestaffelten und geschwung [...]
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Um 1223 siedelten sich die Franziskaner in einem bestehenden Klostergebäude am Rand der damaligen städtischen Bebauung an. Dort begannen sie um 1250 mit dem Bau einer kleinen, der Madonna gewidmeten Kirche, die 1280 eingeweiht wurde. 1340 wurde diese Kirche, die wegen des großen Zulaufs zu den Predigten der Mönche bald zu klein geworden war, abgerissen, um Platz für einen Neubau zu schaffen. 1361 wurden Apsis und Querhaus eingeweiht und mit [...]
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Santa Maria Gloriosa dei Frari, auch Frarikirche oder venezianisch kurz Frari, ist neben Zanipolo der größte und bedeutendste gotische Sakralbau Venedigs. Die Kirche ist gewidmet der Aufnahme Mariens in den Himmel. Sie ist ausgestattet mit zahlreichen hervorragenden Kunstwerken, darunter zwei Hauptwerken Tizians. Der Bau ist ein Backsteinbau. Die Fassade ist eher schlicht, sie wird aber ausgezeichnet durch einen reich gestaffelten und geschwung [...]
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Blick nach Nordwesten.
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Kleiner Palast mit mit fünfteiliger Maßwerkloggia, gut anhand der purpurroten Farbe erkennbar. Er ist heute privat und nicht zu besichtigen.
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Blick nach Nordwesten auf zwei Palazzi. Der Palazzo Correr Contarini ist links aussen, er wird auch Ca' dei Cuori genannt und stammt aus dem 17. Jahrhundert. Rechts neben dem orangen Bau ist steht der in trockenen neoklassischen Formen gehaltene Palazzo Memmo Martinengo aus dem 18. Jahrhundert.
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Diese altertümlich anmutenden Schiffe stammen alle aus den 1970er-Jahren und sind relativ gut in Schuss. Trotz der vielen anlegemanöver verfügen sie über keine Hilfsschrauben zum An- und Ablegen.
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San Stae is a church in central Venice, in the sestieri di Santa Croce. San Stae, an abbreviation for Saint Eustachius, has a main facade (1709) on the Grand Canal of Venice, constructed by Domenico Rossi, and richly decorated with statuary by Giuseppe Torretto, Antonio Tarsia, Pietro Baratta, and Antonio Corradini. The interior has a tomb for the Mocenigo Family. The right wall contains altars with works by Niccolò Bambini, Giuseppe Camerata, a [...]
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Palast aus dem 16. Jahrhundert, 2003 saniert.
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Agnusdio, italienisch für Lamm Gottes ist für den Palast namengebend. Die Schmuckscheibe aus Marmor mit einer Darstellung des Lamm Gottes befindet sich über dem Wasserportal. Die Fassade des Palasst aus dem 14. Jahrhundert zeigt Übergange zwischen byzantinischem und gotischem Stil.
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Dieser Zierbogen aus massivem Kalkstein befindet sich über dem linken Wasserportal. Die Fassade des Palasst aus dem 14. Jahrhundert zeigt Übergange zwischen byzantinischem und gotischem Stil.
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Die Fassade des Palasst aus dem 14. Jahrhundert liegt im Übergang zwischen byzantinischem und gotischem Stil.
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Die Fassade des Palasst aus dem 14. Jahrhundert liegt im Übergang zwischen byzantinischem und gotischem Stil. Die ersten beiden Stützen der Loggia beidseitig sind Pfeiler, an welchen man noch die Löcher der ursprünglichen Fensterfassungen erkennt. Der zweite Name des Palasts geht auf die Symbolen der vier Evangelisten, die in die Zwickel der Bogen der fünfbogigen Loggia zu finden sind.
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Seitenansicht des barocken Palazzo, von Baldassarre Longhena im 17. Jahrhundert entworfen.
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Schablonen-Graffiti, anscheinend im Zusammenhang mit den Parlamentswahlen 2008 stehend.
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Blick flussabwärts. Linksufrige Häuser: Palazzo Fontana, Ca' d'Oro, Palazzo Giustinian Pesaro, Palazzo Morosini Sagredo, Palazzo Foscari a S. Sofia, Palazzo Michiel dalle Colonne. Rechtsufrig sieht man die Pesceria (Fischmarkt) herausragen.
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Blick auf die Häuser: Ca' d'Oro, Palazzo Giustinian Pesaro und Palazzo Morosini Sagredo.
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Blick auf die Häuser: Palazzo Molin Erizzo alla Maddalena (purpurrot), Palazzo Emo (hinter dem Gondoliere), Palazzo Molin Gaspari (im Eck) und Palazzo Barbarigo alla Maddalena (mit der dreibögogen Loggia).
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Diese gigantischen und abschreckene Köpfe befinden sich über den Wasserportalen Palazzo Corner della Regina.
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Mehrere dieser gigantischen und abschreckenen Köpfe befinden sich über den Wasserportalen des Palazzo Corner della Regina.
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Diese gigantischen und abschreckene Köpfe befinden sich über den Wasserportalen Palazzo Corner della Regina.
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Ca' d'Oro ist der Name eines Palastes am Canal Grande in Venedig. Seinen Namen verdankt er seiner aufwändigen Verkleidung aus polychromem Marmor, der ursprünglich großzügigen Bemalung mit Ultramarin und den vergoldeten Steinmetzarbeiten an der Fassade zum Kanal. Der Palast ist ein bezeichnendes Beispiel für den Stilwechsel in der venezianischen Gotik. Die Raumeinteilung wurde jetzt asymmetrisch. Die anfängliche Verbindung von Säu [...]
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Palast aus dem 14. Jahrhundert, nun ist hier ein Hotel untergebracht. Gut erkennbar am Dach: der Altan (Dachterrasse).
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Der Palast ist ein bezeichnendes Beispiel für den Stilwechsel in der venezianischen Gotik. Die Raumeinteilung wurde jetzt asymmetrisch. Die anfängliche Verbindung von Säule und Bogen wurde durch die Einführung des Maßwerkes grundlegend verändert zu der sog. „flammenden“ Gotik hin, bei der der ehemalige einfache Bogen zu einer Maßwerkform umgedeutet wurde und eine scharfkantige, unruhige, verspielte Profilierung zeigte. Gegen diesen got [...]
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Diese Säulen bilden die Terrasenbegrenzung zum Canale Grande. Diese luftigen Loggien des ersten Piano Nobile wirken wie Schlüssel wenn man sie von vorne ansieht. Dieses erste Geschoss ist der nobelste Teil der Fassade. Dem zweiten Geschoss wird ein geringerer Stellenwert zugwiesen: niedrigere Loggiahöhe und keine hängenden Kapitelle in den Einzelfenstern. Rechts schliessen ein reich gestaltetes Fenster mir Balkon an.
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Diese Bögen sind einfacher gestaltet als die Piani Nobili oberhalb.
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Unter Merlatur versteht man die Zierzinnen, welche das einfache Dach verstecken.
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Dieser kleine Balkon befindet sich im obersten Geschoss, rechts. Gut erkennbar: die reichen Inkrustationen in polychromen Marmor und die doppelte Eckrahmung im Stil gedrehter Taue.
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Dieser kleine Balkon befindet sich im mittleren Geschoss, rechts. Gut erkennbar: die reichen Inkrustationen in polychromen Marmor und die doppelte Eckrahmung im Stil gedrehter Taue.
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Zwei Palazzi neben der Ca' d'Oro, am Canale Grande, flussabwärts.
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Dieser kleine Balkon befindet sich im mittleren Geschoss, links neben der grossen Loggia. Auffalldend: die kleinen Löwen am Geländer.
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Dieser kleine Balkon befindet sich im oberen Geschoss, links neben der grossen Loggia. Auffallend: die kleinen Löwen am Geländer und auch am Gesims der Geschossgrenze links.
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Unter Merlatur versteht man die Zierzinnen, welche das einfache Dach verstecken.
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Palast aus dem 15. Jahrhundert im San-Polo-Viertel.
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Dieses Gebäude wurde 19. Jahrhundert im gotischen Stil errichtet.
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Das Gebäude links ist die Fabbriche Vecchie von 1522. Rechts, am anderen Ufer des Canale Grande erkennt man die unschönen Stabilisierungen der Fassade der Ca' da Mosto. Das weisse Gebäude mit den Rauchfängen ist der Palazzo Smith Mangili Valmarana. Das weisse Haus links, mit den hohen Säulen am Wasser, ist der Palazzo Michiel dalle Colonne.
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Die Rialtobrücke überspannt den Canal Grande mit einer lichten Weite von 28,8 Meter. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6000 gerammten Holzpfählen. Die direkt neben dem Fondaco dei Tedeschi gelegene Brücke verbindet das Sestiere San Marco mit San Polo an einem neuralgischen Punkt. Um 1100 existierte noch keine Brücke über den Canal Grande. Die Chronica per extensum descripta von Andrea Dandolo bericht [...]
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Blick nach Süden, flussabwärts. Es herrscht reger Schiffverkehr. Paläste am linken Ufer: Palazzo Dolfin Manin (weiss), Palazzo Bembo (rot), Ca' Farsetti (weiter hinten, erstes Haus, das wieder weiter vorne steht), Palazzo Cavalli (rot, klein), Palazzo Grimani a San Luca (massig, hinten).
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Blick nach Süden, flussabwärts. Schiffe und Boote dürfen in Venedig nicht am Kai dauerhaft befestigt werden. Man muss Pfähle in den sandigen Untergrund treiben und dort seine Wassergefährte festzurren.
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Blick über den Canale Grande in die "Colta di Canal" (erste Biegung). Der Palast am Dorsoduro steht am Knick des Kanals und wird auch Ca' Foscari genannt. Der vierstöckige Palast wurde ab 1493 erbaut.
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Die Rialtobrücke überspannt den Canal Grande mit einer lichten Weite von 28,8 Meter. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6000 gerammten Holzpfählen. Die direkt neben dem Fondaco dei Tedeschi gelegene Brücke verbindet das Sestiere San Marco mit San Polo an einem neuralgischen Punkt. Um 1100 existierte noch keine Brücke über den Canal Grande. Die Chronica per extensum descripta von Andrea Dandolo bericht [...]
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Links der Palazzo Dieci Salvi, rechts die Kirche S. G. Elemosinario.
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Die Rialtobrücke überspannt den Canal Grande mit einer lichten Weite von 28,8 Meter. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6000 gerammten Holzpfählen. Die direkt neben dem Fondaco dei Tedeschi gelegene Brücke verbindet das Sestiere San Marco mit San Polo an einem neuralgischen Punkt. Um 1100 existierte noch keine Brücke über den Canal Grande. Die Chronica per extensum descripta von Andrea Dandolo bericht [...]
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Die Rialtobrücke überspannt den Canal Grande mit einer lichten Weite von 28,8 Meter. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6000 gerammten Holzpfählen. Die direkt neben dem Fondaco dei Tedeschi gelegene Brücke verbindet das Sestiere San Marco mit San Polo an einem neuralgischen Punkt. Um 1100 existierte noch keine Brücke über den Canal Grande. Die Chronica per extensum descripta von Andrea Dandolo bericht [...]
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Rund um die touristischen Highlights gibt es immer jedem Menge Gondeln (und nach Kundschaft suchende Gondoliere). Da der schaukelnde Spass recht teuer ist, werden meist nur kurze Fahrten verlangt, eben z.B. einmal unter der Rialto-Brücke durch und wieder zurück.
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Alter Palast mit fünfbogiger Loggia aus dem 13. Jahrhundert.
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Das Haus mit nobler Front liegt zwischen dem Palazzo Cappello Layard und dem Palazzo Giustinian Querini Dubois.
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Palast am Canale Grande, vor 1442 erbaut.
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Eine Aufreihung von schönen und gut restaurierten Palästen. Hinten ist noch ein Teil der Rialtobrücke zu erkennen.
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Am rechten Ufer (links), von vorne nach hinten: Palazzo Cappello Layard. Palazzo Giustinian Querini Dubois. Palazzo Bernardo di Canal. Palazzo Coccina Tiepolo Papadopoli. Chiesa San Salvatore. Palazzo Bembo. Am linken Ufer (rechts), von vorne nach hinten: Palazzo Corner Spinelli. Palazzo Benzon. Palazzo D'Anna Martinengo Volpi di Misurata. Palazzo Corner Contarini dei Cavalli. Palazzo Cavalli. Ca' Farsetti.
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Palast aus dem 15. Jahrhundert von Camillo Boito, mit erheblichen Umbauten im 19. Jahrhundert. Letzte Restaurierung 2004. Die fünfbogigen Loggia ist auf beiden Piani Nobili mittig Zum Gebäude angebracht. Links befindet sich einer der wenigen Privatgärten Venedigs auf der Fläche einer ehemaligen Gondelwerft. In dem Haus ist der Sitz des Istituto Veneto di Scienze, Lettere ed Arti, hier finden zahlreiche Ausstellungen und Kulturveranstaltungen [...]
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Viergeschossiger Palazzo mit Mezzanin, erbaut im 15. und 16. Jahrhundert (rechter Anbau), 2001 restauriert.
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Palast am Unterlauf des Canale Grande aus dem 15. Jahrhundert.
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Der Palazzo Contarini-Fasan stammt aus dem 15. Jahrhundert.
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Grobe Umbauarbeiten sind 2008 im Gange.
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Der Palazzo Contarini-Fasan stammt aus dem 15. Jahrhundert.
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Der Palast war seit dem 9. Jahrhundert Sitz des Dogen, Regierungs- und Verwaltungszentrum der Republik und zugleich eindrucksvolles Symbol der Größe und Macht der Seerepublik Venedigs. Alle wichtigen Regierungssorgane und Gerichte hatten hier ihren Sitz. In den Anfängen der Republik kam an diesem Ort die Volksversammlung, der arrengo, zur Wahl des Dogen durch Akklamation zusammen, nach der Entmachtung des arrengo war der Dogenpalast Versammlun [...]
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Blick auf das Berühmteste Ufer Venedigs, dem südlichen San-Marco-Viertel.
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Diese Beiden Säulen markierten den ehemaligen Haupthafen der Republik Venedig. Die Säulen sind Beutegut aus Tyros, auch die Figuren darauf kann man als Spolia bezeichnen: Der Heilige Theodor war Schutzpartron der Stadt bevor die Markusreliquien durch Venedig gestohlen wurden und Venedig dann diesen als Hauptheiligen verehrte. Auf der anderen steht der Markuslöwe, das Wappentier Venedigs. Die Figur stammt vermutlich aus Persien, Flügel und Bib [...]
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Hinten erkennt man Teile des Markusdoms.
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Blick auf das Berühmteste Ufer Venedigs, dem südlichen San-Marco-Viertel.
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Blick von der Lagune über die Piazetta San Marco. Am Uhrenturm schlagen zwei riesige Figuren aus Bronze auf einer Bronzeglocke die Stunden an.
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Blick auf das Berühmteste Ufer Venedigs, dem südlichen San-Marco-Viertel.
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Die Möve landet gerade etwas uneinsichtig am Wappentier Venedigs.
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Die Seufzerbrücke liegt zwischen dem Dogenpalast und den Prigioni nuove, dem neuen Gefängnis, in der italienischen Stadt Venedig und führt über den Rio di Palazzo, einen etwa acht Meter breiten Kanal, dem Rio Canonica. Die schmale, elf Meter lange weiße Kalksteinbrücke wurde im Jahre geplant von Antonio Contin, einem Neffen von Antonio da Ponte, dem Erbauer der Rialtobrücke. Begonnen wurde mit dem Bau im Jahre 1600, vollendet war die Brüc [...]
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Blick in den Rio dei Greci.
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Auch Chiesa Vivaldi (der soll darin komponiert haben) oder Santa Maria della Cisitazione genannt.
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An der Riva degli Schiavoni.
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Blick auf das Berühmteste Ufer Venedigs, dem südlichen San-Marco-Viertel.
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Der Canale Grande ist ein altes Flussbett (der Brenta), die Häuser Venedigs wurden nicht einfach mitten in die Lagune gesetzt, daher kann man hier von Ober- und Unterlauf sprechen.
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Blick auf das Berühmteste Ufer Venedigs, dem südlichen San-Marco-Viertel.
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1565 erhielt Andrea Palladio, der bereits ein Klostergebäude für die Benediktiner errichtet hatte, den Auftrag zum Neubau der baufällig gewordenen Kirche. Erst 1610 war der Bau auch innen vollständig ausgestattet (Palladio war längst tod), so dass die Kirche eingeweiht werden konnte. Die Außenmauern und der Kuppeltambour der Kirche sind aus rötlichem Ziegelmauerwerk und werden nur sparsam durch Elemente aus istrischem Marmor verziert. Pall [...]
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Blick auf die Seefront der Stadt Venedig, im Abschnitt befindet sich zugleich die breiteste und längste Uferpromenade der Stadt. Links ist der Markusplatz, der letzte Kirchturm rechts gehöhrt zur Chiesa San Biagio im Castello-Viertel.
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Blick auf den leider mit einem Baugerüst versehenen Pallazo Ducale.
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Blick von der Lagune über die Piazetta San Marco. Am Uhrenturm schlagen zwei riesige Figuren aus Bronze auf einer Bronzeglocke die Stunden an.
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Auch Chiesa Vivaldi (der soll darin komponiert haben) oder Santa Maria della Cisitazione genannt.
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Am nordöstlichen Ufer der Isola di San Giorgio gibt es ein Hafenbecken, das einige noble Boote umfasst, meist Segelboote mit ungeigneten Tiefgang für die Kanäle in Venedig. Die beiden einfahrt sind mit Türmen bestückt, hier sieht man den nördlichen.
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Blick von der Lagune über die Piazetta San Marco. Man sieht die zwei Säulen (Colonne), die Seite des Markusdoms sowie die Seitenfront des Dogenpalsts.
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Altes Salzlager am Fonamenta Zattere ai Saloni, der Schriftzug darauf lautet "Emporio dei Sali".
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Der Palazzo Giustinian a San Moisè ist der rechte unter dem Baugerüst. Der Palast links der Mitte hat zwar eine schöne gotisch Fassade, scheint aber sonst vollkomen umgebaut und aufgestockt worden zu sein.
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Blick nach Westen. Der Bogen hinten markiert die Einfahrt zum Industriehafen von Mestre. Dies ist aber kein Kunstobjekt, sondern eine Rohrbrücke.
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Der Palast war seit dem 9. Jahrhundert Sitz des Dogen, Regierungs- und Verwaltungszentrum der Republik und zugleich eindrucksvolles Symbol der Größe und Macht der Seerepublik Venedigs. Alle wichtigen Regierungssorgane und Gerichte hatten hier ihren Sitz. In den Anfängen der Republik kam an diesem Ort die Volksversammlung, der arrengo, zur Wahl des Dogen durch Akklamation zusammen, nach der Entmachtung des arrengo war der Dogenpalast Versammlun [...]
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Blick auf die Seefront der Stadt Venedig, im Abschnitt befindet sich zugleich die breiteste und längste Uferpromenade der Stadt. Links ist die Chiesa Maria della Pietà. Der Turm rechts gehöhrt steht beim Hafen der Isola di San Giorgio.
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Blick nach Nordwesten. Rechts steht die Chiesa dei Gesuati.
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Einfachere, aber zum Teil recht alte Häuser.
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Die Kirche gehört zu einem ausgedehnten Gebäudekomplex eines Benediktinerklosters, dessen Ursprünge bis in das Jahr 982 zurückreichen. Das Kloster entwickelte sich in der Folge zu einem der bedeutendsten Klöster des Ordens in Italien. Im Jahre 1109 gelangten Reliquien des Heiligen Stephanus aus Konstantinopel in das Kloster, wodurch es neben dem Grab des Apostels Markus zu einem der wichtigen Pilgerziele in der Lagunenstadt wurde. Neben dem [...]
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Diese Chiesa dei Gesuati o Santa Maria del Rosario ewurde in der jetzigen Form 1743 vollendet obwohl der Bau 1493 begann. Sie gehörte der 1668 aufglösten katholische Ordensgemeinschaft der Jesuaten (nicht identisch mit den Jesuiten). Links steht die kleinere Santa Maria della Visitazione.
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Es handelt sich um eine ehemalige Getreidemühle am westlichen Ende der Insel Giudecca in Venedig. Sie gilt als Venedigs bedeutendstes Industriedenkmal. Das Gebäude wurde zu Ende des 19. Jahrhunderts im Auftrage der Unternehmers Giovanni Stucky in einem für Italien sehr ungewöhnlichen, neugotischen Baustil aus Backsteinen errichtet. Daher erinnert es, auch durch die Lage direkt am Canale delle Giudecca, eher an Speicherhäuser in nordeuropäis [...]
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Die Kirche Il Redentore steht auf der Insel Giudecca, mit dem Blick über den Kanal auf die Piazzetta. Sie ist neben Santa Maria della Salute eine der beiden Votivkirchen Venedigs, die von der Signoria zur Errettung von der Pest gestiftet worden sind. Sie ist gleichzeitig Klosterkirche des angegliederten Franziskanerklosters. Jedes Jahr wird am 3. Sonntag im Juli das Redentore-Fest gefeiert. Am 4. September 1576 gelobte der Senat von Venedig den [...]
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Diese Chiesa dei Gesuati o Santa Maria del Rosario ewurde in der jetzigen Form 1743 vollendet obwohl der Bau 1493 begann. Sie gehörte der 1668 aufglösten katholische Ordensgemeinschaft der Jesuaten (nicht identisch mit den Jesuiten).
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Diese Kirche steht links neben der Chiesa dei Gesuati und wird auch Chiesa degli Artigianelli o San Gerolamo dei Gesuati genannt. Sie war die Kirche der Brüderschaft Don Orione samt anschliessenen Kloster.
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Auffalend sind die sehr flach ausfallenden Dachfenster, wohl auch weil diese Front südseitig ist.
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Diese Brücke verbindet das Fondamenta Zattere al Ponte Longo mit Zattere ai Gesuati. An der Höhe der Brücke kann man ein weiteres Problem bei Hochwasser ausmachen: die meisten Boote werden nicht mehr unten durch passen.
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Auffallend bei vielen Einsatzbooten sowie den Vaporetti: sie haben alle Radar für Nebeltage und alle sind versenkbar um unter den tiefen Brücken durchzupassen.
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Blick auf den Steg der alten Stazione Maritima und die dahinerliegenden alten Bauten.
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Das schönste Haus haben sie sich nicht ausgesucht, aber es ist gelb...
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Schnellfährschiff des Reiseveranstalters Atlas aus Kroatien (Adriatica-Gruppe) für Verbindungen zwischen Venedig und den Damlamtischen Inseln.
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Dieesr Luftkissen-Katamaran der Venezia Lines verkörpert ein neues Konzept im Bereich der Passagier-Schifffahrt. Durch eine Kombination der Charakteristiken von Katamaranen und Hovercrafts werden bedeutende Fortschritte im Vergleich zu den gleichgroßen, herkömmlichen schnellen Transportmitteln erzielt: Höhere Geschwindigkeiten, reduzierter Kraftstoffverbrauch, reduzierter Lärmpegel, reduzierte Wellenbildung, bessere Manövrierbarkeit, verbes [...]
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Traditionelles Passagierschiff, welches 1960 gebaut wurde und ursprünglich Dampfbetrieben war. Nun wird es von der finischen Reisegesellschaft Kristina Cruises betrieben.
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Blick auf das Südufer des Dorsodo, dem südlichen Viertel Venedigs.
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Traditionelles Passagierschiff, welches 1960 gebaut wurde und ursprünglich Dampfbetrieben war. Nun wird es von der finischen Reisegesellschaft Kristina Cruises betrieben.
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Im Italienischen "Le Ali di Massimo Scolari" genannt. Er befindet sich auf dem altem Tiefkühlareal des der Stazione Marittima San Basilo, nun Teil der Kunst und Architektur-UniversitätIUAV di Venezia, Santa Marta. Ursprünglich war der Flügel Teil der Ausstellung der Bienale 1991 und auf dessen Austragungsgelände an der Riva dei Partigiani aufgestellt.
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Dieses Schiff ist ein wahres Monster: 295 m Länge, 33 m Breite, 93502 BRZ Tonnage, Crew 1000, Passagiere 2376, 25 Knoten Reisegeschwindigkeit. Betrieben von Norwegian Cruise Line (NCL) unter der Flagge der Bahamas, erbaut 2006 in der Meyer Werft.
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Dieses Fährschiff, das auch LKWs transportiert ist hauptsächlich auf der Strecken zwischen Venedig, Patras und Korfu unterwegs. Es ist nicht gerade klein: 200,35 m Länge, 25,80 m Breite, 6,8 m Tiefgang, Geschwindigkeit 27 Knotten, für 1500 Passagiere, 678 Betten, für 850 Autos oder 120 LWKs und 20 PKWs. Flagge: Griechenland, Heimathafen: Heraklion, Reederei: Minoan Lines, Bauart: Ro-Ro-Passagierfähre.
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Dieses Fährschiff, das auch LKWs transportiert ist hauptsächlich auf der Strecken zwischen Venedig, Patras und Korfu unterwegs. Es ist nicht gerade klein: 200,35 m Länge, 25,80 m Breite, 6,8 m Tiefgang, Geschwindigkeit 27 Knotten, für 1500 Passagiere, 678 Betten, für 850 Autos oder 120 LWKs und 20 PKWs. Flagge: Griechenland, Heimathafen: Heraklion, Reederei: Minoan Lines, Bauart: Ro-Ro-Passagierfähre.
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Blick nach Nordosten in die erste leichte Kurve des Kanals. Das lachsfarbene Gebäude in der Bildmitte ist der Palazzo Correr Contarini, auch Ca' dei Cuori gennat. Er stammt aus dem 17. Jahrhundert.
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Hotel am Fondamenta Crotta, nahe des Bahnhofs.
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Diese Kriche wendet ihren Eingang zur Nordseite, sodass am Canal nur eine fensterloser und zugangsloser Ansicht bleibt. 1753 fertiggestellt.
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Ein Familienwappen wird von einem gewallten Vorhang umraht, darüber thront ein grimmiger Schädel.
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Alle Häuser leiden unter der Feuchtgikeit, die die Mauern hochsteigt.
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Blick nach Nordwesten. Über diese Brücke führt der ausgewiesene Fussweg vom Bahnhof zir Rialtobrücke und zum Markusplatz. Hier sind immer viele Leute unterwegs, hauptsächlich natürlich Touristen. Links am Kanal sieht man den Palazzo Labia a San Geremia.
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einer der letzten Großbauten unter der Republik Venedig, vor ihrem Machtverklust. 1646 erbaut und im anschliessenden 18. Jahrhundert fertiggestellt.
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Palast aus dem 14. Jahrhundert, mit zierlichen Säulen. Im Vordergrund ist der Ponte delle Guglie.
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Rund um Venedigh führen ausgeschüfte Fahrstrassen, die mit schweren Tannenpflöcken ausgeseckt sind. Meist werden dazu drei zusammengestellt und oben mit einem Metallband zusammengehalten. Neben Schiffahrtszeichen, Signalen und manchmal Beleuchtung findet man auch Eigenwillige aufbauten wie dieser Bildstock.
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Kirche im nördlochen Eck der rechteckigen Toteninsel Isola di San Michele bei Venedig. Geplant wurde die Kirche ab 1469 von Mauro Coducci. Rechts schliesst der Friedhof an.
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San Michele (Die Insel der Toten) ist eine unbewohnte Insel im Norden von Venedig. Auf San Michele befindet sich der Friedhof von Venedig. Die Insel hat mit Platzmangel zu kämpfen, darum werden Tote zuerst in normalen Gräbern begraben, nach einigen Jahren aber wieder exhumiert und in hohe Blöcke gestapelt. Seit dem 13. Jahrhundert befand sich auf San Michele ein Kloster der Kamaldulenser, von dem noch der Kreuzgang, die ab 1469 von Mauro Codus [...]
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Auch riesige Kreuzschiffe werden durch Canale della Giudecca und am Markusplatz vorbei geschleppt. Die Grössenverhältnisse sind furchterregend, das Luxusschiff überragt alle Bauten der Lagunenstadt abgsehen von den höheren Campanili und natürich dem Markusturm. Dieses Schiff ist ein wahres Monster: 295 m Länge, 33 m Breite, 93502 BRZ Tonnage, Crew 1000, Passagiere 2376, 25 Knoten Reisegeschwindigkeit. Betrieben von Norwegian Cruise Line (NC [...]
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Es handelt sich hierbei immer um eine doppelte Wäschenleine, die über Umkehrrollen weiterbewegt werden kann.
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