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"Zur Förderung der öffentlichen Gesundheitspfelge wird ersucht nicht in den Wagen zu Spucken"
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Strub-Triebzahnrad der Wendelstein-Bahn von 1911
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Bildbeschreibung
Titel: Elektrische Wendelstein-Bahn von 1911
Aufnahmestandort:

Im Eisenbahnmuseum Lokwelt Freilassing bei Salzburg.

Beschreibung:

Die Wendelstein-Bahn ist die älteste Zahnradbahn Deutschlands und war von Anfang an elektrisch betrieben (1.5kV).

Eine Zuggarnitur bestand in der Regel aus einer Lok und zwei Personenwagen zu je 50 Sitzplätzen. Die Lok fuhr durchschnittlich 15km/h auf den Reibungsstrecken und 8km7h auf den Zahnstangenstrecken (System Strub).

  • Hersteller: Brown Boveri, Schweiz und Maschinenfarbik Esslingen.
  • Baujahr: 1911.
  • Masse Lok: l=4200mm, b=2500mm, h=3200mm.
  • Masse Wagen: l=8500mm, b=2500mm, h=3200mm.
  • Spurweite: Schmalspur 1000mm.
  • grösste Steigung: 23.7%.
  • Höhenunterschied: 1217.27m.

Fahrzeit: 1 Stunde.

Schlüsselwörter: Zahnradbahn, Bahn, Garnitur
Bilddaten
Image sizes: 3456*2304px, 3092kb
Origin: Originally a digital image, with postprocessing
Date/Time: 20090215-134400
Camera: Canon EOS 350D DIGITAL
Iso: 400
Speed: 1/100s
Aperture: F7.1
Focal length: 17.0mm
Aperture: 27mm
Destination coordinates;WGS84 LONG 12.9660022259°, LAT 47.8378076218°
Author: André M. Winter
Photo copyright: This photograph is copyrighted (©) by André M. Winter and others. A free permissions for re-use may be given for non-commercial purposes. Commercial use requires a license. Contact André M. Winter for any kind of use. This extended copyright notice applies in all cases. Infringements always will be persecuted worldwide. Legal court: Innsbruck, Austria, E.U.
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