../
../../../
All photographs and text data are copyrighted. Contact authors regarding any type of use.

Sentier du littoral sur le Massif de l'Estaque de Niolon à La Redonne - avril 2011

<<< - France avril 2011 - >>>

Dans divers guides de randonnées de la Côte d'Azur un sentier le long du littoral est décrit, il s'appelle aussi Sentier du Littoral est est en général aménagé par le Conservatoire du Littoral. Nous nous attendions à la même chose ici, mais ce n'est pas le cas. Plus de détails sur cette randonnées se trouvent avec d'autres phots sous Rando côtière dans le calcaire blanc de la Côte Bleue du Massif de l'Estaque, la côte et les constructions impressionnantes de la Ligne Bleue.

On avait raté le train de quelques minutes, donc attente dans un bar. Puis le train suivant rayé de l’horaire pour travaux sur la ligne. Donc attente d'une autre heure à la gare. Au moins au soleil. Après nous fonçons en direction de Beauduc.

thumbnail
Ouvrage de la ligne de Miramas à Marseille (Ligne de la Côte Bleue), d'une longueur de 274 m et haut de 36 m. Le sentier s'avance dans le vallée vers le nord (balisé pour remonter au Fort de Niolin Haut) mais il faut le quitter et se rabattre vers le viaduc et passer sous le dernier arc, donc passer au sud de la ligne ferrée.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 2304*3456px, 3310kB. link photo page.
thumbnail
Ouvrage de la ligne de Miramas à Marseille (Ligne de la Côte Bleue), d'une longueur de 274 m et haut de 36 m. Le sentier s'avance dans le vallée vers le nord (balisé pour remonter au Fort de Niolon Haut) mais il faut le quitter et se rabattre vers le viaduc et passer sous le dernier arc, donc passer au sud de la ligne ferrée. Au fond vue par dessus la Rade de Marseille sur le Massif de Marseilleveyre et les Calanques.
Taille sur le serveur: 850*725px. Taille disponible sur demande: 6225*5306px, 10285kB. link photo page.
thumbnail
Ouvrage de la ligne de Miramas à Marseille (Ligne de la Côte Bleue), d'une longueur de 274 m et haut de 36 m. Vu ici de l'ouest. Le sentier s'avance dans le vallée vers le nord (balisé pour remonter au Fort de Niolon Haut) mais il faut le quitter et se rabattre vers le viaduc et passer sous le dernier arc, donc passer au sud de la ligne ferrée.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 2304*3456px, 3791kB. link photo page.
thumbnail
L'eau est encore fraîche, le plongeur a une combinaison complète.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4008kB. link photo page.
thumbnail
Vue en arrière, à droite la Rade de Marseille.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3479kB. link photo page.
thumbnail
Presqu'île rocheuse ayant une forme de baleine ou de béluga.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3413kB. link photo page.
thumbnail
Vue par la la Rade de Marseille. Au fond la Montagne Carpiagne.
Taille sur le serveur: 850*454px. Taille disponible sur demande: 3456*1845px, 2672kB. link photo page.
thumbnail
La Tour CMA CGM est le plus grand gratte-ciel de la ville de Marseille. Située dans le quartier d'affaires Euroméditerranée, cette tour conçue par l'architecte Zaha Hadid abrite le siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, le 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs. Haute de 147 m, il s'agit de la plus haute tour marseillaise et de la deuxième plus haute tour de province après la tour de la Part-Di [...]
Taille sur le serveur: 1371*500px. Taille disponible sur demande: 3456*1260px, 1530kB. link photo page.
thumbnail
Vue par dessus la Rade de Marseille.
Taille sur le serveur: 1492*500px. Taille disponible sur demande: 3456*1158px, 1366kB. link photo page.
thumbnail
Capacité de transport de voitures standard (4.7x1.7m): 3200. Longueur de voie pour camions: 850m. Longueur du navire: 169.55m. Largeur du navire: 28m. Vitesse: 19.4kn. Armateur: Neptune Lines. Année de construction: 2009.
Taille sur le serveur: 1627*500px. Taille disponible sur demande: 3456*1062px, 1368kB. link photo page.
thumbnail
Le Tunnel Moulon et Riflard est en fait composé de deux tunnels reliés par une galerie fermée pour protéger la ligne ferrée des chutes de pierre. Ici vue sur cette galerie par un ancien tunnel qui donne sur une section de chemin effondrée (il faut le contourner par le bas).
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3608kB. link photo page.
thumbnail
On contourne par cet étroit sentier (en bas) un ancien tunnel devenu inutilisable.
Taille sur le serveur: 850*419px. Taille disponible sur demande: 6326*3118px, 6892kB. link photo page.
thumbnail
Capacité de transport de voitures standard (4.7x1.7m): 3200. Longueur de voie pour camions: 850m. Longueur du navire: 169.55m. Largeur du navire: 28m. Vitesse: 19.4kn. Armateur: Neptune Lines. Année de construction: 2009.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 2744kB. link photo page.
thumbnail
Cet îlot porte un feu de navigation.
Taille sur le serveur: 850*545px. Taille disponible sur demande: 3351*2148px, 2383kB. link photo page.
thumbnail
Cet îlot porte un feu de navigation.
Taille sur le serveur: 850*522px. Taille disponible sur demande: 3306*2031px, 2680kB. link photo page.
thumbnail
L'îlot porte un feu de navigation. Il est difficile de dire à quoi servait la tour.
Taille sur le serveur: 850*480px. Taille disponible sur demande: 3333*1881px, 2066kB. link photo page.
thumbnail
Il est difficile de dire à quoi servait la tour. Elle fait partie de plusieurs murets d'une installation pas forcément très vieille.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4124kB. link photo page.
thumbnail
On descend à la Calanque de l'Érevine sous le viaduc et le chemin mène ensuite au nord de celui-ci pour s'élever au-dessus de la voie ferrée. Tout à droite sur le photo le chemin, sécurisé par un câble, qui remonte.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3684kB. link photo page.
thumbnail
Ouvrage de la ligne de Miramas à Marseille (Ligne de la Côte Bleue). Le sentier du littoral reste ici au nord en hauteur de la voie ferrée.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4146kB. link photo page.
thumbnail
Ici encore beaucoup de traces au moins de la construction du chemin de fer, même les plantes ne sont pas naturelles ici. Le chemin monte de nouveau.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4764kB. link photo page.
thumbnail
Ici le sentier est bien aménagé, cela n'empêche pas qu'il monte et descende tout le temps.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 2304*3456px, 4256kB. link photo page.
thumbnail
Une cavité le long du chemin.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4802kB. link photo page.
thumbnail
Moins réputées, et moins spectaculaires que les calanques situées entre Marseille et Cassis, les petites criques de la Côte Bleue, entre Marseille et le golfe de Fos, sont elles aussi des calanques calcaires, abritant de petits ports et des plages agréables bien que difficilement accessibles. Méjean est situé sur la la commune d'Ensuès-la-Redonne. Au fond à droite le Viaduc de Méjean de la Ligne de la Côte Bleue, long de 246m. Le sentier du [...]
Taille sur le serveur: 2244*500px. Taille disponible sur demande: 10702*2385px, 8690kB. link photo page.
thumbnail
Un écueil est un rocher affleurant à la surface de l'eau et présentant des dangers pour la navigation. Le sentier du littoral contourne le colline à droite sur la photo par l’intérieur des terres.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3260kB. link photo page.
thumbnail
Un écueil est un rocher affleurant à la surface de l'eau et présentant des dangers pour la navigation.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3487kB. link photo page.
thumbnail
Méjean est situé sur la la commune d'Ensuès-la-Redonne et sa calanque abrite deux ports, le Petit Méjean à l'ouest et le Grand Méjean à l'est (sur la photo que l'entrée est visible). Le sentier du littoral contourne le colline à gauche sur la photo par l’intérieur des terres.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3543kB. link photo page.
thumbnail
Méjean est situé sur la la commune d'Ensuès-la-Redonne et sa calanque abrite deux ports, le Petit Méjean à l'ouest et le Grand Méjean à l'est (àdroite sur la photo). Le sentier du littoral contourne le colline au centre de la photo par l’intérieur des terres.
Taille sur le serveur: 1812*500px. Taille disponible sur demande: 7989*2204px, 6610kB. link photo page.
thumbnail
Un des ouvrages de la Ligne de la Côte Bleue, long de 246m.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3865kB. link photo page.
thumbnail
Pour poursuivre le sentier du littoral en direction ouest il faut après le bassin de port de Grand Méjean quitter la côte et passer par la route (le Chemin du Tire-Cul, ça monte!) tout en restant au sud de la voie ferrée et on ne peut rejoindre la côte qu'à la Calanque des Figuiers et son petit port.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 2926kB. link photo page.
thumbnail
En 2011, et ce depuis un certain temps, le passage du cap à l'ouest des Figuières était interdit par arrêté municipal (affiches à la descente au petit port des Figuières). Cependant il n'y pas de chemin barré, on peut longer la côte jusqu'à la Calanque des Anthéors. Le début, entre la clôture de sécurité à gauche et le mur du domaine privé, n'est pas très romantique.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 2304*3456px, 3357kB. link photo page.
thumbnail
En 2011, et ce depuis un certain temps, le passage du Cap à l'ouest des Figuières était interdit par arrêté municipal (affiches à la descente au petit port), sans doute à cause de chutes de pierres possibles. La calanque et sa plaque est un spot de nudistes.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4401kB. link photo page.
thumbnail
En 2011, et ce depuis un certain temps, le passage du Cap à l'ouest des Figuières était interdit par arrêté municipal (affiches à la descente au petit port), sans doute à cause de chutes de pierres possibles. La calanque et sa plaque est un spot de nudistes.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4120kB. link photo page.
thumbnail
La gare de La Redonne-Ensuès, qui domine la calanque de la Redonne, permet de rejoindre la Marseille-Saint-Charles en 25 minutes en moyenne (15 liaisons par jour en semaine), tout en profitant du spectacle de la Côte Bleue. Nous retournerons par le train de cette gare à Niolon.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4480kB. link photo page.
thumbnail
La gare de La Redonne-Ensuès, qui domine la calanque de la Redonne, permet de rejoindre la Marseille-Saint-Charles en 25 minutes en moyenne (15 liaisons par jour en semaine), tout en profitant du spectacle de la Côte Bleue. Le Viaduc de Mauvallon des long de 288m.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3156kB. link photo page.
thumbnail
La gare de La Redonne-Ensuès, qui domine la calanque de la Redonne, permet de rejoindre la Marseille-Saint-Charles en 25 minutes en moyenne (15 liaisons par jour en semaine), tout en profitant du spectacle de la Côte Bleue. Le Viaduc de Mauvallon des long de 288m.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 4056kB. link photo page.
thumbnail
Entre les tickets pour les adultes et les enfants il a besoin d'une pause de 10 minutes.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 2743kB. link photo page.
thumbnail
Les B 81500 (ici 81641) sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC. Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrifiées, ils [...]
Taille sur le serveur: 850*548px. Taille disponible sur demande: 3357*2166px, 3102kB. link photo page.
thumbnail
Les B 81500 (ici 81641) sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC. Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrifiées, ils [...]
Taille sur le serveur: 623*850px. Taille disponible sur demande: 1909*2604px, 1431kB. link photo page.
thumbnail
Les B 81500 (ici 81641) sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC. Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrifiées, ils [...]
Taille sur le serveur: 850*552px. Taille disponible sur demande: 3267*2121px, 2485kB. link photo page.
thumbnail
Les B 81500 (ici 81641 «Estaque») sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC. Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrif [...]
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 3151kB. link photo page.
thumbnail
Les B 81500 (ici 81641 «Estaque») sont des automoteurs de la SNCF, spécialisées au trafic TER. Il s'agit de la version bimode (électrique et diesel) de l'AGC de Bombardier, aussi nommée BGC. Les B 81500 peuvent circuler aussi bien sur des lignes électrifiées en 1500 V continu que sur des lignes non électrifiées. Ils circulent en mode électrique uniquement sur les lignes électrifiées en 1500 volts continu ; sur les autres lignes électrif [...]
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 3456*2304px, 2786kB. link photo page.
<<< - France avril 2011 - >>>

Photos are strictly copyrighted (©) by André M. Winter and others. See individual photographs for detailed information about authors. A free permissions for re-use may be given for non-commercial purposes. Commercial use requires a license. Contact André M. Winter for any kind of use. This extended copyright notice applies in all cases. Infringements always will be persecuted worldwide. Legal court: Innsbruck, Austria, E.U.

The descriptions of photographs (or parts of) may be based on articles of the free Wikipedia encyclopedia and are covered by the GNU Free Documentation License (GFDL). See individual photographs for detailed information about text origins.