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Passage du Gois et Port-du-Bec - août 2012

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L'Île de Noirmoutier n'était avant accessible que par le Passage du Gois, un chemim initiallement pavé et maintenant en partie goudronné, praticable qu'à mer basse. À Intervalles réguliers il y a des îlots de sauvetage utilisable quand on est prisonnier des flots. Ces îlots sont en partie surmontés de plateformes mais ces installations ne sont prévus que pour les personnes, un véhicule sera inévitablement noyé.

C'est d'autan plus vrai qu'il y a beaucoup de circulation sur ce passage il n'y a pas seulement quelques touristes perdus qui s'arrêtent en plein milieu mais aussi beaucoup de locaux qui viennent pour gratter quelques vers pour la pêche ou autres coquillages mangeables au sol de l'estran sablonneux ici et facilement accessible comme nulle part ailleurs. Ça bouchonne déjà à l'allée, alors qu'est-ce que ça doit être au départ quand la mer monte. Il y a des deux côtés des indications électroniques d'heures et d’intensité de marée mais pas de barrière qui empêcherait de tenter son coup quand même.

Ensuite nous allons au Port-du-Bec tout proche, avec ses bateaux de pêche, mais bien sûr on a marrée basse et les bateaux sont à sec dans le port-canal. Enfin ils traînent dans la vase du canal. Ce n'est pas très photogénique mais authentique la moitié du temps.

⇒ Description de la section

Passage du Gois.

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Le passage du Gois ou Gôa est une chaussée submersible selon la marée, située dans la baie de Bourgneuf, où elle relie l'île de Noirmoutier au continent. Le passage est praticable en voiture lors de la basse mer et est inondé deux fois par jour à marée haute. Il existe d'autres sites de ce type, mais le caractère unique du Gois est son exceptionnelle longueur: 4,5 km. La hauteur d'eau qui le recouvre à marée haute varie [...]
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Lors des grandes marées, le Passage du Gois est réputé pour la pêche à pied. Dans la baie autour du Gois, on peut récolter des palourdes, des coques ou des huîtres.
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Il y a moyen de s'aventurer plus loin de la route mais il reste des grosses flaques et par endroit il y a des pierres, nous ne voulions pas rester coincé ici.
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Les travaux de pavage de la chaussée ont été réalisés entre 1935 et 1939, dans un laps de temps de deux heures à marée basse, deux fois par jour. À l'issue de ces travaux, le passage du Gois est devenu carrossable. Aujourd'hui encore, on peut observer ce pavage caractéristique sur une grande portion du passage, même si une partie a été goudronnée.
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Aujourd'hui, de nombreuses balises permettent aux promeneurs surpris de se réfugier. Malgré de très nombreux panneaux indiquant les horaires de marée, il y a chaque année des incidents, mais très rarement mortels. Face au nombre croissant d'accidents, le gois est stabilisé, balisé puis empierré dès 1924. Des balises jalons sont plantées tous les cent mètres. Six balises dites «mâts de perroquets» et trois balises équipé [...]
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Le nom de Gois (Goy en ancien français) remonte à environ 1577. Il vient du verbe goiser qui signifie marcher en mouillant ses sabots. Le mot gois pourrait aussi être une déformation du mot gué. On fait référence à ce passage depuis bien plus longtemps, alors que Noirmoutier s'appelait l'île d'Her. Le gois est pratiqué surtout par les passages «de pied» et les animaux depuis le 18e siècle et était à l'époque be [...]
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Lors des grandes marées, le lieu est réputé pour la pêche à pied. Dans la baie autour du Gois, on peut récolter des palourdes, des coques ou des huîtres.
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Lors des grandes marées, le lieu est réputé pour la pêche à pied. Dans la baie autour du Gois, on peut récolter des palourdes, des coques ou des huîtres.
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Pont de Noirmoutier relie les communes de Barbâtre, au sud de l'île de Noirmoutier, à La Barre-de-Monts, sur la côte nord-vendéenne, et permet de traverser le détroit de Fromentine. Construit par la société Dumez, sa première pierre a été posée le 12 mai 1969 à Fromentine et il fut ouvert au trafic le 7 juillet 1971, afin d'offrir une alternative au passage du Gois (chaussée submersible à marée haute).
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⇒ Description de la section

Port du Bec.

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Un étier est un chenal étroit dont la longueur peut atteindre plusieurs kilomètres et contenant de l'eau provenant de la mer. Il s'agit ici de l'estuaire du Dain qui s'est progressivement rétréci au fil des années et ce port a fini à s'éloigner de plus en plus des villages pour finalement presque rejoindre la côte. Le «petit port chinois», comme l’appelle souvent les touristes en raison de sa ressemblance ave [...]
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Avec la mer haute revenant, les bateaux retrouveront une position «normale» sur l'eau.
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Avec la mer haute revenant, les bateaux retrouveront une position «normale» sur l'eau.
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Le «petit port chinois», comme l’appelle souvent les touristes en raison de sa ressemblance avec les ports que l’on peut voir en Chine, est aujourd’hui le premier port de la baie de Bourgneuf en matière d’ostréiculture et de pêche au chalut.
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Le marnage est d'environ 4 mètres ici.
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Le «petit port chinois», comme l’appelle souvent les touristes en raison de sa ressemblance avec les ports que l’on peut voir en Chine, est aujourd’hui le premier port de la baie de Bourgneuf en matière d’ostréiculture et de pêche au chalut. Il s'agit ici de l'estuaire du Dain qui s'est progressivement rétréci au fil des années et ce port a fini à s'éloigner de plus en plus des villages pour finalement presqu [...]
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Un étier est un chenal étroit dont la longueur peut atteindre plusieurs kilomètres et contenant de l'eau provenant de la mer. Il s'agit ici de l'estuaire du Dain qui s'est progressivement rétréci au fil des années et ce port a fini à s'éloigner de plus en plus des villages pour finalement presque rejoindre la côte. Le «petit port chinois», comme l’appelle souvent les touristes en raison de sa ressemblance ave [...]
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