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Kallviken - mars 2014

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Journée de route de nouveau, toujours occupé à filer vers le nord. En sortant de Norrfällsviken nous reprenons la route E4 pour quelques 280km avant de faire une nouvelle excursion sur la côte. D'abord à Kallviken, avec quelques maisons de pêche (ou maintenant de vacances) perdus au fond d'un golfe pas trop profond. Nous y admirons la mer gelée.

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En goûtant l'eau en surface ou carrément la glace on s'apercevra que l'eau ni la glace sont salées, pourtant la Mer Baltique, sur laquelle cette baie est ouverte, l'est. Conclusion possible: l'eau douce en surface provient d'un affluant terrestre, cette eau est plus légère que l'eau salée, reste en surface et gèle aussi plus facilement. Il n'y a presque pas de marées en Mer Baltique, la glace n' [...]
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Il n'y a presque pas de marées en Mer Baltique, la glace n'est donc perturbée que par les vagues et ce surtout sur le coté ouvert sur la mer de la baie.
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Cap délimitant la baie de Kallviken au sud.
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Cap délimitant la baie de Kallviken au sud.
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Cap délimitant la baie de Kallviken au sud. Des glaçons chamboulés par les vagues couvrent la surface de l'eau.
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Des glaçons chamboulés par les vagues couvrent la surface de l'eau. Au fond le cap délimitant la baie de Kallviken au sud.
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Des glaçons chamboulés par les vagues couvrent la surface de l'eau.
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Il n'y a presque pas de marées en Mer Baltique, la glace n'est donc perturbée que par les vagues et ce surtout sur le coté ouvert sur la mer de la baie.
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Cap délimitant la baie de Kallviken au sud.
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Cap délimitant la baie de Kallviken au sud.
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Ces routes sont bien entretenues mais la voiture en sort forcément très sale. Ce qui est dangereux en hiver et au printemps: en forêt il y a plus d'ombre et là cette piste peut être couverte de neige et de glace, avec des profonds sillons des roues, surtout lors de la fonte.
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