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Bildbeschreibung
| Titel: | Anker für die Binnenschifffahrt | | Aufnahmestandort: | Schiffshebewerk Henrichenburg, Am Hebewerk, Waltrop, Nordrhein-Westfalen, Deutschland. Am nördlichen Oberwasser. | | Beschreibung: | Die Anker müssen bei Strömung schnell greifen und auch in nahen Küstenbereichen einsetzbar sein. Sie werden selten eingesetzt, da sie das Kanalbett beschädigen. - Die Anker mit einem Querbalken heissen Stockanker: der Stock soll sicherstellen, dass die spitzen Flunken sich in den Boden eingraben. Dieser Ankertyp ist zwar schlank aber wegen dem quer stehenden Balken dennoch sperrig und schwer einsetzbar.
- Der Draggeranker hat vier Flunken und gräbt sich so immer ein. Einsatz für kleinere Segelschiffe.
- Der Patentanker hat zum Schaft bewegliche Flunken. Er wurde 1891 entwickelt und ist wegen der Schlankheit heute der meist verwendete Anker der Binnenschifffahrt.
| | Schlüsselwörter: | Schiff, Anker, Süsswasser |
Bilddaten
| Image sizes: | 5184*3456px, 11102kb |
| Origin: | Originally a digital image, with postprocessing |
| Date/Time: | 20140601-150630 (effective: 20140601-150829) |
| Camera: | Canon EOS 700D | | Iso: | 400 | | Speed: | 1/320s | | Aperture: | F11.3 | | Focal length: | 14.0mm | | Author: | André M. Winter |
| Photo copyright: | This photograph is copyrighted (©) by André M. Winter and others.
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