Zwischen Povljana und der Hauptstrasse bei Dinjiška quert eine holprige Strasse das Karstplateau. Hinten das Velebit-Gebirge am Festland.
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Das Schiff schaut ramponiert aus, es wird allerdings gerade renoviert. Ein Schiffsname konnte leider nicht ausfindig gemacht werden. Hinten die Bucht von Dinjiška und das Kap Mrvit Rt.
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Das Schiff schaut ramponiert aus, es wird allerdings gerade renoviert. Ein Schiffsname konnte leider nicht ausfindig gemacht werden. Hinten die Bucht von Dinjiška und das Kap Mrvit Rt.
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Das Schiff schaut ramponiert aus, es wird allerdings gerade renoviert. Ein Schiffsname konnte leider nicht ausfindig gemacht werden. Hinten die Bucht von Dinjiška.
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Hinten die Bucht von Dinjiška. Das Schiff schaut ramponiert aus, es wird allerdings gerade renoviert. Ein Schiffsname konnte leider nicht ausfindig gemacht werden.
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Die Ljubački Vrata ist eine Meerenge («Pforte») zwischen der Insel Pag im Norden und dem verzweigten Festland von Zadar im Süden. Die Durchfahrt vom Südwesten ist am Nordufer durch ein Leuchtfeuer auf dem Kap Fortica auf Pag und am Südufer auf der Gegenseite auf der Rt Oštrljak mit einem grünen Feuer gesichert.
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Die Ljubački Vrata ist eine Meerenge («Pforte») zwischen der Insel Pag im Norden und dem verzweigten Festland von Zadar im Süden. Die Durchfahrt vom Südwesten ist am Nordufer durch ein Leuchtfeuer auf dem Kap Fortica auf Pag und am Südufer auf der Gegenseite auf der Rt Oštrljak mit einem grünen Feuer gesichert. Blick nach Süden in die Ljubački Zaljev.
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Die Ljubački Vrata ist eine Meerenge («Pforte») zwischen der Insel Pag im Norden und dem verzweigten Festland von Zadar im Süden. Die Durchfahrt vom Südwesten ist am Nordufer durch ein Leuchtfeuer auf dem Kap Fortica auf Pag und am Südufer auf der Gegenseite auf der Rt Oštrljak mit einem grünen Feuer gesichert. Hinten die Pag-Brücke.
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Rückblick vom Leuchtfeuer auf das karge Kap mit der verfallenen Festung rechts.
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Pag-Brücke ist eine Stahlbeton-Bogenbrücke über Ljubački Vrata und sie verbindet die Insel Pag mit dem Festland auf der Nationalstrasse D106 seit 1968 Sie ist 300 Meter lang und 9 Meter breit. Hinten der Velebit. Unter der Brücke am rechten (südlichen) Ufer das Rt Oštrljak mit einem grünen Leuchtfeuer.
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Pag-Brücke ist eine Stahlbeton-Bogenbrücke über Ljubački Vrata und sie verbindet die Insel Pag mit dem Festland auf der Nationalstrasse D106 seit 1968 Sie ist 300 Meter lang und 9 Meter breit. Unter der Brücke das Leuchtfeuer auf der Landzunge Tanka nožica. Hinten der Velebit.
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Das Schiff schaut ramponiert aus, es wird allerdings gerade renoviert. Ein Schiffsname konnte leider nicht ausfindig gemacht werden.
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Pag-Brücke ist eine Stahlbeton-Bogenbrücke über Ljubački Vrata und sie verbindet die Insel Pag mit dem Festland auf der Nationalstrasse D106 seit 1968 Sie ist 300 Meter lang und 9 Meter breit. Die Festung stammt aus dem 17. Jahrhundert und wird 2015 saniert. Sie sicherte eine Wichtige Passage für Handelsschiffe und auch das Reichtum der Insel Pag: das Salz der Salinen.
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Die Festung stammt aus dem 17. Jahrhundert und wird 2015 saniert. Sie sicherte eine Wichtige Passage für Handelsschiffe und auch das Reichtum der Insel Pag: das Salz der Salinen.
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Auf Pag sind solche steilen und überhängenden Stellen selten, das Gestein zerbröselt eher.
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