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Musée du Fram et du navire polaire Gjøa - juillet 2016

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Des expéditions norvégiennes d'exploration polaire sont bien documentés ici avec des navires d'origine. Les deux navires Fram et Gjøa ont chacun leur immeuble. L'éclairage en LEDs de couleurs changeantes rend la photographie difficile, est-ce fait exprès?

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La forme du toit se poursuit pour la halle.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 4670kB. link photo page.
⇒ Description de la section

Immeuble du Fram sur la péninsule de Bygdøy.

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On voit ici la coque effilée à la proue et un avant renforcé et protégé par un taille-mer en fer.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 3456*5184px, 5408kB. link photo page.
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On voit ici la coque effilée à la proue et un avant renforcé et protégé par un taille-mer en fer.
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On voit ici la coque effilée à la proue et un avant renforcé et protégé par un taille-mer en fer.
Taille sur le serveur: 664*850px. Taille disponible sur demande: 3456*4421px, 3417kB. link photo page.
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On voit ici la coque effilée à la proue et un avant renforcé et protégé par un taille-mer en fer.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 3456*5184px, 7325kB. link photo page.
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Caractéristiques: une quille arrondie. un arrière renforcé. un gouvernail placé très bas pour ne pas être brisé par la glace. un gouvernail et une hélice rétractable vers le haut pour les protéger lorsque le navire est soulevé par la glace.
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L'hélice et le gouvernail sont placés très bas pour ne pas être brisé par la glace, mais ils sont rétractables tous les deux vers le haut.
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L'hélice et le gouvernail sont placés très bas pour ne pas être brisé par la glace, mais ils sont rétractables tous les deux vers le haut.
Taille sur le serveur: 567*850px. Taille disponible sur demande: 3456*5184px, 6347kB. link photo page.
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Le Fram («En avant») est un navire qui fut utilisé pour l'exploration polaire successivement par les explorateurs norvégiens Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup et Roald Amundsen entre 1893 et 1912. C'est une goélette à trois mâts (1892) conçue par l'architecte naval norvégien Colin Archer en prévision de l'expédition de Nansen, au cours de laquelle elle devait se laisser prendre par la banquise afin de dériver par dessus le pôle N [...]
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Le Fram est maintenant exposé et conservé dans le quartier de Bygdøy à Oslo dans un musée qui lui est consacré, le Frammuseet.
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La coque est effilée à l'avant et à l'arrière, avec des flancs unis pour glisser hors de la glace en cas de pression, faits en bois de chêne, initialement destiné à la marine norvégienne, tenu sous abri pendant plus de trente ans, avec une épaisseur totale de 70 à 80cm.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 6196kB. link photo page.
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La coque est effilée à l'avant et à l'arrière, avec des flancs unis pour glisser hors de la glace en cas de pression, faits en bois de chêne, initialement destiné à la marine norvégienne, tenu sous abri pendant plus de trente ans, avec une épaisseur totale de 70 à 80cm.
Taille sur le serveur: 638*850px. Taille disponible sur demande: 3448*4592px, 7108kB. link photo page.
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La coque est effilée à l'avant et à l'arrière, avec des flancs unis pour glisser hors de la glace en cas de pression, faits en bois de chêne, initialement destiné à la marine norvégienne, tenu sous abri pendant plus de trente ans, avec une épaisseur totale de 70 à 80cm.
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«Fram» signifie «en avant».
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Le gouvernail est mû par une chaîne contournant les puits par lesquels l'hélice et le gouvernail était relevables lorsque le navire était levé sur la glace.
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Ce moteur a remplacé la machine à vapeur d'origine.
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La coque du «Fram» est faite en bois de chêne, initialement destiné à la marine norvégienne, tenu sous abri pendant plus de trente ans, avec une épaisseur totale de 70 à 80cm. Les renforts intérieurs sont dédoublés pour résister aux pressions.
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L'intérieur est composé d'un salon et de 6 cabines, isolés avec du feutre épais, du poil de renne, des copeaux de liège et du goudron pour prémunir les explorateurs du froid. Ce navire présente un certain luxe car il s'agissait de passer le temps durant les longs mois sur la banquise.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 5507kB. link photo page.
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L'intérieur est composé d'un salon et de 6 cabines, isolés avec du feutre épais, du poil de renne, des copeaux de liège et du goudron pour prémunir les explorateurs du froid.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 5523kB. link photo page.
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Adolf Henrik Lindstøm (1866-1937) faisait partie de trois expéditions polaires importantes (Gjøa, Fram 2 et 3), il était souvent le cuisinier. Il se faisait remarquer par sa bonne cuisine et sa constante bonne humeur.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 4396kB. link photo page.
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Adolf Henrik Lindstøm (1866-1937) faisait partie de trois expéditions polaires importantes (Gjøa, Fram 2 et 3), il était souvent le cuisinier. Il se faisait remarquer par sa bonne cuisine et sa constante bonne humeur. Il ne tient pas un couteau à la main mais une spatule à retourner les pancakes.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 5516kB. link photo page.
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Ce navire présente un certain luxe car il s'agissait de passer le temps durant les longs mois sur la banquise.
Taille sur le serveur: 850*551px. Taille disponible sur demande: 4811*3120px, 9305kB. link photo page.
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L'intérieur est composé d'un salon et de 6 cabines, isolés avec du feutre épais, du poil de renne, des copeaux de liège et du goudron pour prémunir les explorateurs du froid.
Taille sur le serveur: 850*638px. Taille disponible sur demande: 4592*3448px, 6304kB. link photo page.
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Sur cette carte sont retracés: la traversée à pied de Nansen (1888-1889). la première expédition du Fram (1893-1896) dans la banquise de l'Articque et la tentative de Nansen de rejoindre le Pôle Nord à pied. la seconde expédition du Fram (1898-1902) par Sverdrup en tentant de contourner le Groenland. l'expédition du Gjøa (1903-1906) par Amundsen ayant ouvert le passage du Nord-Ouest au nord du Continent Américain.
Taille sur le serveur: 714*850px. Taille disponible sur demande: 3150*3750px, 3902kB. link photo page.
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Comme tout navire qui se respecte, la vaisselle portait le nom du navire.
Taille sur le serveur: 850*589px. Taille disponible sur demande: 4986*3456px, 4184kB. link photo page.
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Modèle fabriqué sur la base de photographies d'antan.
Taille sur le serveur: 850*579px. Taille disponible sur demande: 4662*3174px, 5303kB. link photo page.
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Un traîneau de ce type, particulièrement bas et léger a servi lors de l'expédition en Antarctique. «Sætre Kjæx» (aujourd'hui «Sætre Kjeks», est une société de petits gâteaux secs qui existe toujours. La roue à l'arrière servait à mesurer approximativement la distance parcoure.
Taille sur le serveur: 850*498px. Taille disponible sur demande: 3786*2220px, 3528kB. link photo page.
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Hjalmar Johansen était un membre de la première expédition du Fram et accompagna Nansen lors de son essai de rejoindre le Pôle Nord à pied.
Taille sur le serveur: 1525*500px. Taille disponible sur demande: 4082*1338px, 1596kB. link photo page.
⇒ Description de la section

Immeuble du Gjøa sur la péninsule de Bygdøy. Il y a beaucoup moins de monde que près du Fram. On ne peut pas monter sur le navire.

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Le Gjøa est le premier navire à avoir franchi le passage du Nord-Ouest. Roald Amundsen et son équipage de six hommes réalisa cette expédition au cours d'un voyage de trois ans, entre 1903 et 1906. À l'origine le Gjøa est un bateau de pêche de 21m de long et de 48 tonnes, gréé en sloop. Il est construit en 1872, l'année de naissance d'Amundsen, par Kurt Johannesson Skaale à Rosendal en Norvège. Il est utilisé pour la pêche au h [...]
Taille sur le serveur: 850*565px. Taille disponible sur demande: 4734*3144px, 3936kB. link photo page.
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Le Gjøa est le premier navire à avoir franchi le passage du Nord-Ouest. Roald Amundsen et son équipage de six hommes réalisa cette expédition au cours d'un voyage de trois ans, entre 1903 et 1906. À l'origine le Gjøa est un bateau de pêche de 21m de long et de 48 tonnes, gréé en sloop. Il est construit en 1872, l'année de naissance d'Amundsen, par Kurt Johannesson Skaale à Rosendal en Norvège. Il est utilisé pour la pêche au h [...]
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⇒ Description de la section

Dehors sur le cap Bygdøynes.

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Les toits à l'arrière abritent de gauche à droite: le local technique du Musée du Fram, le Musée du Fram et la halle de la Gjøa.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 4584kB. link photo page.
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En face l'embarcadère de la ligne Kiel-Oslo.
Taille sur le serveur: 850*567px. Taille disponible sur demande: 5184*3456px, 5118kB. link photo page.
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À droite la baie Frognerkilen et vers la gauche la baie générale devant Oslo.
Taille sur le serveur: 3339*500px. Taille disponible sur demande: 25771*3859px, 13009kB. link photo page.
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