<< prev | top | list Attelage Scharfenberg adaptable en deux dimensions list | top | next >>
previous
Attelage ferroviaire de type «Scharfenberg»
next.
Kanelknuter
websize photograph
Description de la photo
Titre: Attelage Scharfenberg adaptable en deux dimensions
Prise de:

Sur un ferry entre Rødby (Danemark) et Puttgarden (Allemagne).

Description:

Les ferrys de la Fugleflugtslinjen entre Rødby et Puttgarden comportent encore un rail pour transporter des ICE TD ou des trains DSB MF. L'attelage est automatique et ne fixe le train que d'un côté.

L'attelage Scharfenberg, parfois appelé «Schaku», contraction de l'allemand Scharfenbergkupplung, est un type d'attelage ferroviaire automatique. Développé en 1903 par l'ingénieur Karl Scharfenberg à Königsberg en Prusse-Orientale, il a été breveté le 18 mars 1904. De plus en plus répandu, il est utilisé sur des motrices, des automotrices, des voitures remorquées, des trains à grande vitesse (notamment le TGV français), des métros, etc.

Données image
Image sizes: 5184*3456px, 5929kb
Origin: Originally a digital image, with postprocessing
Date/Time: 20160729-120251
Camera: Canon EOS 700D
Iso: 100
Speed: 1/60s
Aperture: F4.0
Focal length: 15.0mm
Author: André M. Winter
Photo copyright: This photograph is copyrighted (©) by André M. Winter and others. A free permissions for re-use may be given for non-commercial purposes. Commercial use requires a license. Contact André M. Winter for any kind of use. This extended copyright notice applies in all cases. Infringements always will be persecuted worldwide. Legal court: Innsbruck, Austria, E.U.
Text copyright: Description texts and meta data are covered by the GNU Free Documentation License (GFDL). Any re-use requires the URL and the author(s) of this document to be named in.
Link to this page: link to this page
<< prev | top | list list | top | next >>