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Bremerhaven - juillet 2016

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Le récit principal et les meilleures photos se trouvent sur notre blog de voyage sous Musée maritime à ciel ouvert de Bremerhaven.

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Ce navire est amaré au port Schiffergilde Bremerhaven. Il est long de 25m et date de 1903.
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Devant la partie ouest (côte Weser) de l'écluse rotative «Schleuse Neuer Hafen».
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Il s'agit d'une écluse rotative, ici la partie ouest, côté fleuve.
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Il s'agit d'une écluse rotative, ici la partie est, côté bassin.
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Navires de 2015 et de 2009 enregistrés à Malte comme beaucoup de remorqueurs en Allemagne.
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Navire de 2009 enregistré à Malte comme beaucoup de remorqueurs en Allemagne.
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L'île sur la droite est artificielle et historiquement fortifiée.
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Il semble trouver pas mal choses à manger...
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Phare à la forme spéciale construit en 1893.
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Bateau de 1954 et long de 20m. Un propulseur Voith Schneider (VSP en anglais) ou propulseur cycloïdal est un système de propulsion maritime. Il est constitué d'un ensemble de 4 à 6 pales verticales orientables, en rotation sous la coque du bateau1. Le fonctionnement des pales est comparable à celui d'ailes d'avion verticales : elles sont placées en permanence de façon à générer ensemble une poussée dans le sens d'avancement vo [...]
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Le panneau avertit du fort courant du fleuve et du danger de mort en résultant. Sauf qu'en même temps on est à marée basse et on ne voit que des dizaines de mètres de l'estran vaseux.
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Il fait partie du nouveau quartier «Havenwelten». Les mâts appartiennent au trois-mâts barque «Seute Deern».
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