Halterungen an der Verbindung der B-, C- und D-Säule im Berlingo 2

Ich brauchte für ein Campingbett Halterungen im Bereich der Heckklappenscharniere sowie Verankerungen unter dem Dach, die bequemer zu erreichen und solider als die vier Aufnahmelöcher des Gepäcksnetz sind. Es ging darum, 65cm, breite Matratzen im Auto unter dem Dach zu befördern und dafür sind die Gepäcksnetzverankerungen einfach zu weit weg (~115cm auseinander). Zum Bewerkstelligen dieser zusätzlichen Fixierungsmöglichkeiten muss der zweigeteilte Dachhimmel entfernt werden. Das ist nicht so kompliziert wie es klingt.

Die einzelnen zusätzlichen Verankerungen. Wir fangen hinten an, denn hier lag auch mein erster Bedarf

Halterungen an der Verbindung der D-Säule

Um meinem Campingbett in der Aussenmontage unter der Heckklappe halt zu verschaffen brauchte ich stabile halterungen auf der höhe der Heckklappenscharniere. Diese zwei müssen je 50kg locker tragen können. Viel Brauchbares ist dort nicht zu finden. Man könnte zwar ein Seil am Heckklappenscharnier durchfummlen, aber das wird immer wieder eingeklemmt und hält nicht lange. Nimmt man den Dachhimmel von hinten ab, sieht man verschiedene Öffnungen in der Querstrebe über der D-Säule. Sie sind meist blind und man kommt auch sonst nicht gut dazu um Beilagscheiben oder Muttern zu hinterlegen. Es gibt aber eine grosse Öffnung (ca. 2.5x5cm), die für das Einführen des Kabelbaums verwendet wird (es führen aber keine Kabel durch). Dort kann man eine Metallplatte mit entsprechender Drahtseilklemme einführen, innen drehen und festschrauben (einklemmen).

Man muss allerdings dafür an besagter Stelle den Dachhimmel anschlitzen. Eine einfache Methode dies punktgenau zu machen, ist es den Hacken fertig zu montieren und unten mit Permanentmarker anzumalen. Anschliessend den Dachhimmel von unten dagegendrücken und die Stelle ist genau markiert. Einfach mit einem Stanleymesser einscheiden.

Eine Halterung für die Matratze, die im Dachhimmel unterkommt. Beim Berlingo ist da ja reichlich Platz (ohne Modutop). Diese Fixierung soll die Matratze vor allem am Verrutschen (links/rechts) hindern, die Matratze hält eigentlich durch zwei andere Verspannungen oben.

Unter dem Dachhimmel, zwischen den Fixierungen der Heckklappe befinden sich unten zwei Öffnungen wo etwa ein Finger hineinpasst. Hier kann man eine etwa 6cm lange Stange, durchmesser 5mm (hier ein Stück Gewindestange) einführen und an dieser Stange kann man ein Gurtband mit Blitzverschluss befestigen. Ein Gummschlauch über der Gewindestange schützt vorm Klappern. Einfach herausubekommen ist das Teil sicher nicht, aber mit Aufschneiden des Gurts und ein wenig Fummelei müsste daas gehen.

Halterungen an der Verbindung der C-Säule

Das selbe U-Haken-Patent habe ich am Träger über der C-Säule angewandt, dies wird die Matratze besser halten als über die Gepäcknetzhalterungen (man kann dort die Matratzen besser nach oben spannen).

Halterungen an der Verbindung der B-Säule

hier ist alles viel einfacher, denn man findet hier zwei eingeschweisste Muttern (M8) in 70cm Abstand! Sie dienen wohl in der Kastenwagenversion zur Fixierung des Gitters.

Halterungen in den Aufnahmen der Stange des Gepäcksnetzes

Die Gepäcksnetzhalterungen im Berlingo 2 bestehen aus einem grossen Loch und drei kleinen quadratischen. Dort eine Schraube "rückwärts" einzuführen ist nicht einfach, sie darf nicht in den Holhraum fallen, denn dort bekommt man sie nie mehr heraus.