Diese Teil ist labil fixiert. Die 4 Noppen fliegen leicht davon, auch lösen sich die gummigelagerten Halterungen oft. Resultat: der Öldeckel kann sich lösen und davonfliegen.
Bei mir war eine Halterung gelöst, während der Fahrt hat sich anscheinend eine weitere verabschiedet und dann progressiv den Öldeckel abgeschraubt, bis dieser in Fahrt verloren ging. Was man natürlich nicht merkt. Der Ölverlust hält sich dabei in Grenzen, ungut ist die Sauerei im Motorraum, besonders hinten bis runter zur unteren Motorabdeckung.
Es ist besser diese Abdeckung ganz zu entfernen, sie kann auch den Lüftungsstöpsel der Wasserkühlung abschlagen, siehe Zerschlagener Entlüftsungsstöpsel am Thermostatgehäuse der Wasserkühlung.
Nach dem Verlust des Öldeckels, der erst nach rund 200km gemerkt wurde. Links in der Hand bereits der Ersatzdeckel.
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Mein Plan war, den griff des Deckels zu durchbohren und diesen so zu sichern, das geht aber nicht, denn das teil ist aus einem Guss und eben hohl.
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Gut sichtbar: die fehleranfälligen Fixierungsnoppen. Beim Berlingo 2.
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Die Halterungen beim Berlingo 2 für die Motorabdeckung sind mehr als dubios. Bei mir war eine gelöst, während der Fahrt hat sich anscheinend eine weitere verabschiedet und dann progressiv den Öldeckel abgeschraubt, bis dieser in Fahrt verloren ging. Was man natürlich nicht merkt. Der Ölverlust hält sich dabei in Grenzen, ungut ist die Sauerei im Motorraum, besonders hinten bis runter zur unteren Motorabdeckung.
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Es gibt nicht besonders viele Haltepunkte für einen Gummispanner im Motorraum des Berlingo 2. Die Halterungen beim Berlingo 2 für die Motorabdeckung sind mehr als dubios. Bei mir war eine gelöst, während der Fahrt hat sich anscheinend eine weitere verabschiedet und dann progressiv den Öldeckel abgeschraubt, bis dieser in Fahrt verloren ging. Was man natürlich nicht merkt. Der Ölverlust hält sich dabei in grenzen, ungut ist die Sauerei im [...]
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Es gibt nicht besonders viele Haltepunkte für einen Gummispanner im Motorraum des Berlingo 2. Die Halterungen beim Berlingo 2 für die Motorabdeckung sind mehr als dubios. Bei mir war eine gelöst, während der Fahrt hat sich anscheinend eine weitere verabschiedet und dann progressiv den Öldeckel abgeschraubt, bis dieser in Fahrt verloren ging. Was man natürlich nicht merkt. Der Ölverlust hält sich dabei in grenzen, ungut ist die Sauerei im [...]
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