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Elektrische Wasserheizung im Camper - August 2011

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Abgesehen von einem kleinen Bistro-Kocher habe ich kein Gas in unserem Bus weil mir die Flaschen zu gross sind. Heizen tue ich mit einer Dieselstandheizung direkt aus dem Tank, bleibt das Warmwasser. Theoretisch wäre ein Heizen über das Motorkühlwasser ideal, aber Wärmetauscher, lange Wege und die Gefahr, dass dadurch die Motorkühlung nicht mehr optimal funktioniert haben mich davon Abstand nehmen lassen.

Im Renault Trafic ist aber eine starke Lichtmaschine verbaut. Also mache ich es elektrisch. Direkt mit 12V fand ich keine günstigen Heizelemente, also gehe ich über den 600W-Wechselrichter. Mein erster Versuch galt einem billigen Tauchsieder, das war aber ein Fehlschlag da ich dessen Griff nicht brauchbar abdichten konnte und dadurch Wasser eindrang. Ungut dabei war, dass nicht die vorgeschaltete Sicherung sprang sondern die 40A-Sicherung bei der Zweitbatterie.

Der nächste Versuch galt der sog. Thermofee, das ist ein Edelstahlrohr mit eingebautem Heizelement und Thermostat, der auf 37°C regelt und genau für den Campereinsatz gemacht ist. Mit 250W wählte ich auch die stärkste Version. Im Versuch zu Hause auf der Terrasse lief alles prima. Im Auto lief nichts. Langes Herumrätseln, Prüfen der Sicherungen und letztendlich Nachfragen beim Hersteller: ja, der Thermostat braucht reinen Sinus-Wechselstrom, ich bekomme nur "gehackte" Kurven aus meinem Wechselrichter. Der Hersteller sah das zerknirscht ein, hatte aber keine Lösung, verriet mir aber wie man das Ding öffnet, den Thermostat entfernt und alles wieder dicht verschliesst (im wesentlichen mit Loctite Superkleber). Ich hatte ja noch meinen alten externen und analogen Thermostat, den ich für den Tauchsieder brauchte. So bekam ich die Wasserheizung zum Laufen und sie tut nach wie vor ihren Dienst.

Geheizt werden kann sinnvoll nur im Fahren, ausgehend von 10°C Wassertemperatur hat man nach 120 Minuten rund 40°C. Wichtig ist, dass der Tank nicht randvoll ist, so kann sich das Wasser beim Fahren besser durchmischen. Ohne Bewegung braucht das Heizen wesentlich länger.

2016 Umbau auf grössere Tanks, neuer Pumpe und Vormischer. Weiter Information zu diesem Umbau auch hier: Elektrisch geheiztes Warmwasser.

⇒ Beschreibung des Abschnitts

Versuch mit Tauchsieder in mit Silikon abgedichtetem Rohr.

  • Gescheitert, wurde undicht und Sicherung flog. Der Tauchsieder hat das ganze aber überlebt.
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Versuch einen handelsüblichen Tauchsieder zum Wasserheizen im Camper zu nutzen. Der Tauchsieder heizt und wird über den analogen Thermostat (Fühler unten kupferfarben) geregelt, soweit die Theorie. In der Praxis ist es allerdings so, dass man den Griff des Tauchsieders nicht ins Wasser senken darf, er ist undicht. Mein Versuch alles in einem PVC-Rohr mittels Silikon abzudichten scheiterte allerdings, zu viele Schläuche und Kabel führen hindurch u [...]
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Versuch einen handelsüblichen Tauchsieder zum Wasserheizen im Camper zu nutzen. Der Tauchsieder heizt und wird über den analogen Thermostat (Fühler kupferfarben) geregelt, soweit die Theorie. In der Praxis ist es allerdings so, dass man den Griff des Tauchsieders nicht ins Wasser senken darf, er ist undicht. Mein Versuch alles in einem PVC-Rohr mittels Silikon abzudichten scheiterte allerdings, zu viele Schläuche und Kabel führen hindurch und die [...]
Format am Server: 850*567px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3456*2304px, 3483kB. link photo page.
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Versuch einen handelsüblichen Tauchsieder zum Wasserheizen im Camper zu nutzen. Der Tauchsieder heizt und wird über den analogen Thermostat (Fühler kupferfarben) geregelt, soweit die Theorie. In der Praxis ist es allerdings so, dass man den Griff des Tauchsieders nicht ins Wasser senken darf, er ist undicht. Mein Versuch alles in einem PVC-Rohr mittels Silikon abzudichten scheiterte allerdings, zu viele Schläuche und Kabel führen hindurch und die [...]
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Mein Versuch einen handelsüblichen Tauchsieder in einem PVC-Rohr mittels Silikon abzudichten scheiterte, zu viele Schläuche und Kabel führen hindurch und die Vibrationen geben den Rest.
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Sämtliche Teile und Anschlüsse sind am Verschluss des Weithalskanisters fixiert oder verlaufen durch. Oben aussen der Thermostat und Stromanschüsse (inkl. Sicherung), eine Wasserzufuhr und man sieht auch das Kupferrohr des analogen Thermostats. Unten dran hängt ein Rohr, welches über die vier sichtbaren Schrauben unter dem gelben Verschluss gehalten wird, darin bzw. daran fixiert ist das Heizelement (im Versuch ein einfacher Tauchsieder, der aber [...]
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⇒ Beschreibung des Abschnitts

Versuch mit abgedichteten Tauchsieder mittels Isolierpaste.

  • Gescheitert, wurde undicht und Sicherung flog wieder.
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Weiterer Versuch einen handelsüblichen Tauchsieder zum Wasserheizen im Camper zu nutzen. Der Tauchsieder heizt und wird über den analogen Thermostat geregelt, soweit die Theorie. In der Praxis ist es allerdings so, dass man den Griff des Tauchsieders nicht ins Wasser senken darf, er ist undicht. Ein erster Versuch den Griff in einem mit Silikon gefüllten Rohr im Tank zu platzieren scheiterte, das System wurde undicht. Auch diese Methode, alles in [...]
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⇒ Beschreibung des Abschnitts

Heizen mit "Thermofee 37".

  • Anfangs klappte alles im Versuch zu Hause, das Heizelement verträgt aber keine gehackten Sinuskurven, der Thermostat sperrt dabei konsequent. Also das Ding mit Hilfe des Herstellers zerlegen, Thermostat ausbauen und analogen extern Thermostat verwenden. Vorteil: man kann das Wasser auch über 37°C heizen, auch 60°C haben schon geklappt.
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Dritter Anlauf nach zwei Versuchen mit Tauchsiedern, doch auch hier sollte es nicht gleich glücken. Die "Thermofee 37" ist ein Edelstahlrohr mit eingebautem Heizelement und Thermostat, der auf 37°C regelt und genau für den Campereinsatz gemacht ist. Mit 250W wählte ich auch die stärkste Version. Im Versuch zu Hause auf der Terrasse lief alles prima. Im Auto lief nichts. Langes Herumrätseln, Prüfen der Sicherungen und letztendlich Nachfr [...]
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Zum Zerlegen muss man die Gummimuffe (ganz rechts, hier umgestülpt) dezent lösen. Zerstört man sie, kann man sie beim Hersteller nachbestellen. Es folgt ein dicker Gummipfropfen, der Thermostat und der eigentliche Heizstab. Im Edelstahlrohr ist alles in Sand gebettet.
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Die "Thermofee 37" ist ein Edelstahlrohr mit eingebautem Heizelement und Thermostat, der auf 37°C regelt und genau für den Campereinsatz gemacht ist. Mit 250W wählte ich auch die stärkste Version. Im Versuch zu Hause auf der Terrasse lief alles prima. Im Auto lief nichts. Langes Herumrätseln, Prüfen der Sicherungen und letztendlich Nachfragen beim Hersteller: ja, der Thermostat braucht reinen Sinus-Wechselstrom, ich bekomme nur "ge [...]
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Aufbau der elektrischen Wasserheizung: Es ist alles am Verschluss des Weithalskanisters fixiert. Oben eine Box mit Thermostatregler, Stromanschluss und Sicherung. Ein Wasseranschluss zum Nachfüllen. Unten ein Stab um den Thermostatfühler zu halten. Dieser muss möglichst weit unten sein, da das Wasser unten im Kanister gezapft wird, das warme Wasser aber nach oben steigt. Der Edelstahlzylinder der sog. Thermofee 37, am schwarzen Stromkabel, innen [...]
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In der wässrigen Umgebung werden auch fest angezogene Kabelbinder rutschig, daher auch Sicherung mittels schwarzem Gummi (alter Fahrradschlauch).
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Aufbau der elektrischen Wasserheizung: Es ist alles am Verschluss des Weithalskanisters fixiert. Oben (hier unten) eine Box mit Thermostatregler, Stromanschluss und Sicherung. Ein Wasseranschluss zum Nachfüllen. Unten ein Stab um den Thermostatfühler zu halten. Dieser muss möglichst weit unten sein, da das Wasser unten im Kanister gezapft wird, das warme Wasser aber nach oben steigt.
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⇒ Beschreibung des Abschnitts

Pumpe Aquajet.

Laut beiliegender Beschreibung Förderleistung 6.5l/min bei 0.2bar und selbstansaugend im trockenen Zustand. Das Selbstansaugen bei trockener Leitung stimmt nicht, das geht nur bei gefüllter Leitung. Die Überwurfmuttern aus Messing greifen in Kunststoffgewinde, die dadurch schnell abgenützt werden (besonders wenn ein sperriges Schlauchstück bereits montiert ist.

Die Montage sollte flach erfolgen, es geht auch kopfüber.

Die Pumpe wird nicht mehr produziert und ist nur mehr gebraucht erhältlich (Stand 2016).

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Diese Pumpe war fünf Jahre im Einsatz, sie war obenliegend montiert, sodass das Wasser ausrinnen und Frost keinen Schaden anrichten kann.
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Diese Pumpe wird flach über vier Schrauben gehalten. Mangels Gummilagerung ist sie nicht besonders leise.
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Die Überwurfmuttern aus Messing greifen in Kunststoffgewinde, die dadurch schnell abgenützt werden (besonders wenn ein sperriges Schlauchstück bereits montiert ist.
Format am Server: 850*738px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3978*3456px, 14853kB. link photo page.
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Hier wird das Kabel nicht besonders geschützt, man sollte es somit fixieren.
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⇒ Beschreibung des Abschnitts

Barwig Wasserhahn am Durchdrehen hindern.

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Der billige Wasserhahn wird normalerweise lediglich mit einer Kunststoffmutter von unten gehalten, dumm dabei ist allerdings, dass sich diese lösen kann und der Hahn beim Öffnen mitdreht, was einhändig über der kleinen Campingspüle ungut ist. Man kann allerdings den Hahn abnehmen und im Boden Schrauben einsetzen, wie man im Bild sieht. Den Kopf nimmt man entweder mit Kraft oder mit Hilfe eines Buttermessers ab, er ist in keiner Weise verschraubt. [...]
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Den Kopf nimmt man entweder mit Kraft oder mit Hilfe eines Buttermessers ab, er ist in keiner Weise verschraubt. Man öffnet Dabei den Mechanismus des Hahns selbst (Dichtung schwarz und Zapfen für den elektrischen Kontakt links), beim Zusammensetzen muss man auf die Einstellungen achten, denn der Wasserfluss muss sperren wenn auch der Kontakt öffnet/schliesst.
Format am Server: 850*478px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 4224*2376px, 3329kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Nach vier Jahren mit einem 19-Liter-Kanister und recht mühsamen Auffüllen mit Trichter mangels Aussenanschluss wird dem Trafic ein neues Wasserssystem gegönnt. Es ist immer noch nicht perfekt, aber es erfüllt seinen Zweck. Es gibt nun zwei 24-Liter-Tanks, in einem davon ist das elektrische Heizsystem der vorigen Version verbaut. In diesem Heisswassertank führt auch der Auffüllschlauch, der am Heck des Wagens über einen Gardena-Anschluss unter Druck befüllt werden kann (die Türe muss man dazu schon aufmachen).

Beide Tanks sind an der Oberseite verbunden, so fliesst nach dem Auffüllen des ersten Tanks Wasser in den Zweiten, ist dieser voll, wird das Wasser in den Abfluss nach aussen geleitet (es handelt sich um einen eigenen vom Waschbeckenabfluss unabhängigen Schlauch um keine Verunreinigungen in die Frischwassertanks zu bekommen). Im ersten Tank gibt es eine zusätzliche Öffnung zum Befüllen mit Flasche und Trichter, das ist zugleich die Lüftungsöffnung.

Sämtliche Abschlüsse befinden sich an den Oberseiten der stehend verbauten Tanks. Das heisst, dass Wasser wird über einen Tauchschlauch nach oben angesaugt. Eine Spezialität der Installation ist, dass es von den beiden Tanks direkt zum Vormischer geht und sich die Pumpe erst danach befindet. So kann man Warm- und Kaltwasser gut mischen und erspart sich eine zweite Pumpe. Es war geplant mit dieser Pumpe auch Wasser von einem in den anderen Tank überführen zu können, dies ist aber noch nicht umgesetzt. Damit man auch Wasser beziehen kann, wenn einer der Tanks leer ist, sind beide Zuleitungen zum Vormischer mit Absperrhähnen versehen. Das ist leider nötig, weil der Vormischer nie einen Strang 100%ig abdichtet und sonst zu viel Luft angesaugt wird.

Die Installation hat in der vorliegenden Fassung vor allem ein Problem: den Wasserdruck beim Befüllen und zwischen Pumpenausgang und Duschhahn. Der aufgebaute Druck ist so gross, dass die Flanschverschraubungen und anderen Verbindungen (vor allem Schlauchschellen) nur bedingt standhalten. Diese PE-Teile sind in der Regel nur für den drucklosen Betrieb ausgelegt:

  • die Schlauchverbindungen mittels Schlauchschellen kann man gut anziehen, leider halten die innenliegenden Schlauchverbindungen nicht immer Stand, auch ziehen die Schlauchschellen nicht sauber kreisrund an. Dicke und weiche Schläuche sind hier besser, problematisch sind diese jedoch bei warmen und heissen Wasser. Der Reimo KTW-Warmwasser-Schlauch ist z.B. viel zu hart.
  • Die Flansch- und Winkelverschraubungen, die man direkt in die angebohrte Tankwand einsetzt, werden mit Dichtungsringen aus weissem Gummi geliefert. Das Prinzip: die Flanschverbindung wird von aussen aufgesetzt, innen im Tank wird die Dichtung aufgesteckt und dann die Mutter aufgesetzt. Angezogen wird nur von aussen, denn die Gummidichtung rutscht nicht. Das hat mehrere Nebenwirkungen: Winkelverschraubungen müssen meist in eine gewisse Richtung weisen, überdreht man das Gewinde, so springt es und der nötige Druck fehlt. Zudem gibt das Plastikgewinde irgendwann den Geist auf. Tanks weisen auch innen Schweiss- oder Gussnähte auf, die Dichtungen sind allerdings zu dünn um diese Auszugleichen. Dickere Dichtungen gehen aber nicht, sie quellen seitlich heraus. Zusätzliches Silikon ist sinnlos, es haftet nicht auf Polyethylen (überhaupt kein Kleber haftet daran).
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Hier befand sich ein Absperrhahn.
Format am Server: 850*567px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 5184*3456px, 15007kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Wassertank 24l, Polyethlen H12xL50xT40cm, bei Reimo bestellt, Universeller Frisch- und Abwassertank.

Die Tanks haben neben der Reinigungsöffnung verschiedene (noch verschweisste) nach innen Gerichtet und mit Gewinden versehene Anschlüsse. Leider sind diese im Reimo-Katalog und auch nicht online beschrieben: 4x 15mm (1/2") und 1x 40mm (1 1/2"). Ich hatte auf 10mm (3/8") für die Verbindungen gesetzt und konnte die Öffnungen so nicht nutzen.

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Das Längen und das Tiefenmass wird um ca. 1cm unterschritten, die Tiefe von 12cm ergibt sich bei der grossen Reinigungsöffnung.
Format am Server: 698*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2772*3378px, 8934kB. link photo page.
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Der Tank ist 12cm tief und die Reinigungsöffnung ist vertieft angelegt. Das hat zur Folge, dass man mit der Hand durch die Öffnung nicht "ums Eck" kommt, man erreicht mit der Hand nicht die am Bild unten liegende Innenseite.
Format am Server: 850*638px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 4602*3456px, 5096kB. link photo page.
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Der Tank ist 12cm tief und die Reinigungsöffnung ist vertieft angelegt, der Schraubdeckel ragt aber auch im geschlossenen Zustand leicht über die Fläche hinaus. In Summe ergeben sich aber nicht mehr als 12cm, wobei dieser Wert auch von der Position und vom Füllgrad abhängt. Verbaut man die Tanks stehend, so wölben sich die Flachseiten um einige Zentimeter nach aussen.
Format am Server: 517*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3030*4980px, 12361kB. link photo page.
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Das Längemass wird unterschitten: 485mm.
Format am Server: 1189*500px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 4719*1985px, 9621kB. link photo page.
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Das Tiefnemass wird unterschitten: 391mm.
Format am Server: 1338*500px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 4398*1644px, 7433kB. link photo page.
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Die Tanks weisen keine Marke oder Markenzeichen auf.
Format am Server: 830*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2190*2244px, 5099kB. link photo page.
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Diese Öffnungen befinden sich auf einer Längsseite. An der gegenüberliegenden Seite gibt es eine weitere 15mm (1/2") Öffnung, eine vierte befindet sich auf der Flachseite der Reinigungsöffnung. Leider sind diese im Reimo-Katalog und auch nicht online beschrieben.
Format am Server: 1386*500px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 4506*1626px, 7829kB. link photo page.
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Diese Öffnungen befinden sich auf einer Längsseite. Leider sind diese im Reimo-Katalog und auch nicht online beschrieben,.
Format am Server: 850*784px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2778*2562px, 5927kB. link photo page.
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Diese Öffnungen befinden sich auf einer Längsseite. Leider sind diese im Reimo-Katalog und auch nicht online beschrieben:
Format am Server: 850*776px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2726*2489px, 6283kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Winkelverschraubungen, Flanschverschraubungen und Tankanschlüsse.

Diese Verschraubungen kann man bei einem entsprechend dickwandigen Tank an beliebiger Stelle nach korrektem anbohren ansetzten. Bohrer über 15mm sind sehr teuer, eine billige Abhilfe sind Kernbohrer, das sind kleine Lochsägen, die sehr präzises Arbeiten ermöglichen und in Millimeterabstufungen existieren (für die 20mm habe ich einen 21mm Kernbohrer eingesetzt).

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Die Tankanschlussverschraubung wird mit einem Dichtungsring aus weissem Gummi geliefert. Das Prinzip: die Flanschverbindung wird von aussen aufgesetzt, innen im Tank wird die Dichtung aufgesteckt und dann die Mutter aufgesetzt. Angezogen wird nur von aussen, denn die Gummidichtung rutscht nicht. Das hat mehrere Nebenwirkungen: Überdreht man das Gewinde, so springt es und der nötige Druck fehlt. Zudem gibt das Plastikgewinde irgendwann den Geist a [...]
Format am Server: 850*572px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3114*2094px, 6622kB. link photo page.
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Die Flanschverschrabung wird mit einem Dichtungsring aus weissem Gummi geliefert. Das Prinzip: die Flanschverbindung wird von aussen aufgesetzt, innen im Tank wird die Dichtung aufgesteckt und dann die Mutter aufgesetzt. Angezogen wird nur von aussen, denn die Gummidichtung rutscht nicht. Das hat mehrere Nebenwirkungen: Überdreht man das Gewinde, so springt es und der nötige Druck fehlt. Zudem gibt das Plastikgewinde irgendwann den Geist auf. Tan [...]
Format am Server: 850*665px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2646*2070px, 6137kB. link photo page.
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Man kann hier einen Spiralabwasserschlauch 19 mm (3/4') ansetzen, das geht aber nur wenn man diesen so dreht, dass dadurch der Innendurchmesser leicht grösser wird.
Format am Server: 850*582px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3214*2202px, 6948kB. link photo page.
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Die Ebene, welche gegen die Aussenseite des Tanks drückt, ist eng bemessen, sie beträgt 28mm Aussendurchmesser.
Format am Server: 836*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 1901*1932px, 2904kB. link photo page.
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Die Mutter drückt die Dichtung gegen die Innenseite des Tank, sie ist 8-eckig und hat eine verbreiterte kreisrunde Basis mit 38mm Durchmesser.
Format am Server: 821*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 1824*1889px, 2768kB. link photo page.
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Diese Verschraubung kann man bei einem entsprechend dickwandigen Tank an beliebiger Stelle nach korrektem anbohren ansetzten. Bohrer über 15mm sind sehr teuer, eine billige Abhilfe sind Kernbohrer, das sind kleine Lochsägen, die sehr präzises Arbeiten ermöglichen und in Millimeterabstufungen existieren (für die 20mm habe ich einen 21mm Kernbohrer eingesetzt. Die Tankanschlussverschraubung wird mit einem Dichtungsring aus weissem Gummi geliefert. [...]
Format am Server: 850*542px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3640*2322px, 7732kB. link photo page.
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Die Ebene, welche gegen die Aussenseite des Tanks drückt ist eng bemessen, sie beträgt 24mm Aussendurchmesser (sechskant). Wenn man stark anzieht, fressen sich die zwei Millimeter Rand in den weichen PE-Tank.
Format am Server: 765*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2364*2628px, 5116kB. link photo page.
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Diese Winkelverschraubung funktioniert wie eine gewinkelte Tankanschlussverschraubung, man kann jedoch auch innen einen Schlauch ansetzten. Geliefert mit einer Schaumstoffdichtung, so kann man den abgewinkelten Teil auch drehen, ohne die Mutter am Gewinde zu überdrehen. Ich verwende diese Teile auch zum Durchführen des Stromkabels und des Hohldrahts für den Thermostat indem ich den Winkel abschneide. Da Silikon auf Polyethylen nicht haftet, dicht [...]
Format am Server: 850*694px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2484*2028px, 3919kB. link photo page.
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Die Mutter ist dünner als bei der gewinkelte Tankanschlussverschraubung, da man die Mutter auch über den Winkel bringen muss.
Format am Server: 850*790px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2334*2170px, 3800kB. link photo page.
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Die Ebene, welche gegen die Aussenseite des Tanks drückt, beträgt 31mm Aussendurchmesser (sechskant).
Format am Server: 850*816px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2593*2489px, 5223kB. link photo page.
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Die Mutter drückt die Dichtung gegen die Innenseite des Tank, sie ist 6-eckig und hat eine kreisrunde Basis mit 37mm Durchmesser.
Format am Server: 850*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2214*2214px, 3514kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Vormischer mit Schalter.

Dieser Mischer reguliert nicht die Durchflussmenge gesamt. Beim Aufdrehen schaltet zuerst der elektrische Schalter an, es folgt Kaltwasser mit vollem Durchfluss und wenn man weiterdreht wechselt es progressiv zu Warmwasser, immer bei gleichem Durchfluss. Die Regelung des Durchfluss erfolgt direkt am Duschhahn.

Dieser Vormischer funktionniert auch im Saugmodus, das heisst mit dahinter geschalteter Pumpe. Man sollte jedoch darauf achten, dass die Zuleitungen ähnlich lang sind und einen ähnlichen Verlauf haben, sonst muss man mit zwischengeschalteten Wasserhähnen den Zufluss ausgleichen.

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Ansicht zusammengebaut mit den (schwarzen) Abstandsringen um den Einsatz in Arbeitsflächen zwischen 1 und 19mm. Wie bei vielen Produkten findet sich dazu keinerlei Angabe im Reimo-Katalog oder online.
Format am Server: 850*558px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3426*2251px, 2171kB. link photo page.
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Ansicht zusammengebaut mit den (schwarzen) Abstandsringen um den Einsatz in Arbeitsflächen zwischen 1 und 19mm. Wie bei vielen Produkten findet sich dazu keinerlei Angabe im Reimo-Katalog oder online.
Format am Server: 850*767px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3756*3390px, 9383kB. link photo page.
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Ansicht zwerlegt mit den (schwarzen) Abstandsringen um den Einsatz in Arbeitsflächen zwischen 1 und 19mm. Der Knopf ist nur aufgesteckt (auf die Fixiermutter). Wie bei vielen Produkten findet sich dazu keinerlei Detailangabe im Reimo-Katalog oder online.
Format am Server: 850*754px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3894*3456px, 13331kB. link photo page.
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Man führt das gesamte Gewinde durch die Arbeitsplatte, statt 15mm braucht man 16mm damit es sauber durch geht.
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Die Abstandsringe ermöglichen das Einsetzen in Arbeitsflächen zwischen 1 und 19mm. Innendurchmesser 16mm, Aussendurchmesser 25mm.
Format am Server: 726*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 1974*2310px, 3369kB. link photo page.
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Die Mutter sitzt direkt auf der Arbeitsplatte auf, man erkennt einen Dichtungsring an der Unterseite. Der weisse Knopf rastet in diese Mutter ein und sie wird dadurch gänzlich verdeckt,.
Format am Server: 850*751px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2233*1974px, 3013kB. link photo page.
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Man kann den Schlauchanschluss des Wasserausgangs abnehmen (über ein 15mm-Gewinde). Etwas dumm in ungünstigen Lagen beim Montieren: der Dichtungsring fällt gerne aus der Muffe.
Format am Server: 753*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2976*3360px, 8394kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Messing Kugelhahn, bei Reimo bestellt.

Der Kugelhahn ist gut gefertigt, unlustig hingegen ist, dass Reimo die blauen Übergangsverbindungen (Schlauchanschlüsse) ohne Dichtungsringe liefert...

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Dieser Absperrhahn ersetzt einen älteren, der keinem Druck standhielt.
Format am Server: 850*513px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3798*2292px, 7000kB. link photo page.
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Hier fehlte bei der Lieferung die Dichtung.
Format am Server: 850*720px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 1962*1662px, 2783kB. link photo page.
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20 mm Gewinde.
Format am Server: 850*765px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2460*2214px, 4337kB. link photo page.
⇒ Beschreibung des Abschnitts

Pumpe Bi-Comet 1009.05.00.

Laut beiliegender Beschreibung Förderleistung 5.5l/min bei 0.4bar, 4l/min bei 1.5bar. 1.5m selbstansaugend. Automatischer Druckschalter für 1.5bar. 150x50x180mm gross.

Der Druckschalter muss zwingend eingesetzt werden, die Selbstansaugung funktioniert auch trocken gut. Die drei Gummifüsse ermöglichen einen leisen Lauf, dadurch braucht es aber auch mehr Spielraum als die oben angeführten Abmessungen. Starre Schläuche wirken sich auch Schlecht auf die Dämpfung aus. Die Montage ist nur waagrecht sinnvoll, denn sonst werden die Gummifüsse zu stark verzerrt.

Problematisch sind die Schraubanschlüsse, weil sie sehr kurz gehalten sind und so keine anderen Überwurfmuttern eingesetzt werden können. Das gilt besonders für den Filtersatz im Zuflauf. Ebenfalls ungut: die viel zu kurzen Kabelanschlüsse und die Grössenangabe die viel zu klein bemessen ist (Die Schlauchanschlüsse sind gerade).

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Am Bild abgenommen der Druckschalter. Laut Beschreibung muss er zwingend montiert werden und er macht auch Sinn, wenn man einen Duschhahn ohne Stromschalter verwendet. Da der Aufsatz gerade ist, vergrössert sich der Platzbedarf dramatisch. Darunter der Zulauf mit einem Filtersatz.
Format am Server: 850*684px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3624*2917px, 2465kB. link photo page.
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Laut beiliegender Beschreibung ist die Pumpe 150x50x180mm gross. Aber allein das Aussenmass beträgt 155m, dazu muss man noch genug Spielraum lassen weil die Pumpe ja vibriert.
Format am Server: 850*681px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 3491*2795px, 7817kB. link photo page.
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Laut beiliegender Beschreibung ist die Pumpe 150x50x180mm gross. Aber die Schlauchanschlüsse sind gerade und da die Pumpe auf sehr weichen Gummifüsschen steht, können die Schläuche nicht stark abgewinkelt werden. Es braucht mindestens 25cm Spielraum.
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Laut Beschreibung muss der Druckschalter zwingend montiert werden und er macht auch Sinn, wenn man einen Duschhahn ohne Stromschalter verwendet. Da der Aufsatz gerade ist, vergrössert sich der Platzbedarf dramatisch.
Format am Server: 738*850px. Auf Anfrage verfügbare Grösse: 2520*2904px, 5461kB. link photo page.
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Der Hersteller empfiehlt den Einsatz des unzerlegbaren und dadurch nicht wartbaren Filters. Er erzwingt auch den Einsatz, weil wird keine Muffe ohne Filter mitgeliefert wird...
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Die drei Gummifüsse dämpfen gut die Vibrationen der Pumpe. Sie ermöglichen allerdings nur eine waagrechte Montage.
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Drei Gummifüsse dämpfen gut die Vibrationen der Pumpe. Sie ermöglichen allerdings nur eine waagrechte Montage.
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Man kann die Pumpeneinheit vom Motor trennen. Pumpe und Motor sind auch getrennt nachbestellbar.
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Die Spiralwasserschläuche (bei Reimo bestellt) sind gut zu verlegen und dichten auch gut zu den Schlauchverbindungen ab (mit den entsprechenden Schlauchschellen). Sie leiden aber ziemlich wenn man sie verdreht (was beim Aufführen auf Schlauchverbindungen zwangsweise passiert).
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Silikon hafte nicht auf PE und zu dicke Dichtungen ohne Faserverstärkung werden herausgedrückt.
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Ich habe lange herumgeplant um die Pumpe woanders zu haben, damit der restliche Stauraum neben den Tanks (einer ist hier noch nicht eingebaut) zugänglich bleibt. Aber das ging vor allem wegen den Schlauchanschlüssen nicht, diese verlangen ein möglichst gerades Wegführen von der Pumpe: die Plastikmuffen sind nicht stark genug (deswegen befindet sich ein Stützkeil zwischen den beiden Schläuchen).
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⇒ Beschreibung des Abschnitts

Nach knapp 6 Jahren gab die "Thermofee" den Geist auf und das nicht ohne dabei schwere Hauptsicherungen zu verheizen. Ich vermute, dass Wasser eindrang und einen massiven Kurzschluss erzeugte. Ursache wird wohl mein damaliges Öffnen des Geräts gewesen sein, um den Thermostat auszubauen. Das Aus kam ungünstiger Weise mitten in einem 9-wöchigen Urlaub auf der iberischen Halbinsel. Unmittelbar vor Ort gab es also keine Abhilfe.

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Es handelt sich um ein triviales Keramik-Teil, in dem gewickelter Heizdraht durchgeführt wird. Die Enden sind mit Gips verschlossen. Der Heizzylinder brach nicht im Schaft aus Edelstahl "Thermofee", er fiel mir später zu Boden. Jedenfalls führte kein Strom mehr durch den Heizdraht.
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Diese Version hat 300W Leistung und ist ohne Thermostat. Aussen ist der Stab baugleich mit der Thermofee, jedoch etwas kürzer. Maximale Einbautiefe 120cm, das reicht für die meisten Wassertanks in Campern. Natürlich passen die Halterungen nicht, man muss den Stab besonders am unteren Ende Ummanteln und verlängern, dass dieser heisse Teil nicht das PE-Reservoir anschmort. Ich verwende dafür Gummi, der diese Hitze aushält. Neben dem nicht vorhanden [...]
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Der Stab wird in folgenden Stärken angeboten: 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 und 600 Watt.
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Der Stab wird in folgenden Stärken angeboten: 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 und 600 Watt.
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Der Stab wird in folgenden Stärken angeboten: 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 und 600 Watt.
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Der Stab wird in folgenden Stärken angeboten: 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 und 600 Watt.
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