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Genève et Grenoble - octobre 2006

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Météo de rêve cette fin d'octobre.

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Il a été construit en 1860. Après quelques tests, il a été abandonné puis reconstruit entièrement en 1896.
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Construit en 1839, il enjambe Les Usses à 147 mètres de haut. C'est l'un des tous premiers ponts suspendus, il mesure 192 mètres de long. L'originalité du pont Charles-Albert, ce sont ses impressionnantes tours de château fort qui en balisent l'entrée de chaque côté.
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Vue des cables d'acier portant l'ouvrage.
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Construit en 1839, il enjambe Les Usses à 147 mètres de haut. C'est l'un des tous premiers ponts suspendus, il mesure 192 mètres de long. L'originalité du pont Charles-Albert, ce sont ses impressionnantes tours de château fort qui en balisent l'entrée de chaque côté.
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En regardant vers le nord.
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Création du téléphérique en 1934 et les bulles datent de 1976.
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En 1976, le téléphérique à va-et-vient est transformé en téléphérique pulsé par la société iséroise Poma, c'est-à-dire qu'il fonctionne avec un mouvement rotatif unidirectionnel et opère un ralentissement des cabines au passage en station. Après plusieurs mois d'interruption dus, en particulier, à la construction d'une nouvelle gare inférieure, de nouvelles cabines vitrées en forme de sphères sont installée [...]
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Fabriquées par la société Sigma, les cabines rondes sont rapidement surnommées les bulles. Pouvant recevoir au maximum six personnes par bulle, elles sont dans un premier temps au nombre de trois, puis passe à quatre en période hivernale et cinq en période estivale.
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Une des anciennes portes d'entrée dans la ville, aujourd'hui il est traversé par la N75.
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On voit sur la photo deux des trois tours de l'Ile Verte, un quartier de Grenoble, situé dans un méandre de l'Isère. Ces immeubles se trouvent le long de l'Avenue Maréchal Leclerc. La résidence de l'Île Verte, appelée "les trois tours de Grenoble", constructions emblématiques de la ville, a été érigée au milieu d'un parc entre 1963 et 1967, d'après les plans de Roger Anger et Pierre Puccinelli. [...]
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Vue vers le sud.
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Le Téléphérique de Grenoble Bastille compte parmi les premiers téléphériques urbains au monde. Il a été inauguré le 29 septembre 1934 et relie le centre-ville de Grenoble à la colline de la Bastille sur une dénivelée de 266 mètres.
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Temps de parcours: entre 3 et 4 minutes.
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On reconnait en haut de l'image les câbles du téléphérique, en bas il y a le quai de la rive droite de l'Isère. Le quartier Saint-Laurent est accroché au bas de la colline de la Bastille. Il a un aspect un peu moyenâgeux, s'il n'y avait pas les constructions plutôt moches du centre universitaire qui forment des barres de béton sur la colline.
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Vue sur le tracé du téléphérique, les constructions d'enceintes de l'ancienne bastille et une partie des immeubles du centre universitaire. Tout en haut il la la station du téléphérique et à droite un café-restaurant tout aussi moche que l'Université. La vue y est belle, le service médiocre.
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