Kirche aus dem 15. Jahrhundert mit mehreren Seitenkapellen. Der Altaraufsatz stammt aus dem 18. Jahrhundert von den Brüdern Vallmitjana.
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Altarbild mit Elementen aus dem 13. bis zum 15. Jahrhundert.
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Kirche aus dem 15. Jahrhundert mit mehreren Seitenkapellen.
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Kirche aus dem 15. Jahrhundert mit mehreren Seitenkapellen.
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Die Drassanas waren nicht die erste Werft der Stadt, eine ältere Werft soll an der Stadtmauer beim Regomirtor gestanden haben. Während der Herrschaft Peters III. wurde, zwischen 1280 und 1300, mit dem Bau der Drassanes begonnen. Sie bestanden aus einem ummauerten Rechteck mit jeweils einem Turm an den Ecken. Zwei dieser Türme stehen heute noch. Alfons IV. gab Anordnung, die Werft zu überdachen. Die Arbeiten zogen sich aber wegen Geldmangel und Un [...]
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Rechts schliesst ein Turm aus dem 13. Jahrhundert an, die Hallen sind etwa gleich alt wurden aber in den späteren Jahrhunderten aufgestockt.
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Die Drassanas waren nicht die erste Werft der Stadt, eine ältere Werft soll an der Stadtmauer beim Regomirtor gestanden haben. Während der Herrschaft Peters III. wurde, zwischen 1280 und 1300, mit dem Bau der Drassanes begonnen. Sie bestanden aus einem ummauerten Rechteck mit jeweils einem Turm an den Ecken. Zwei dieser Türme stehen heute noch. Alfons IV. gab Anordnung, die Werft zu überdachen. Die Arbeiten zogen sich aber wegen Geldmangel und Un [...]
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Das Museu Marítim de Barcelona (Spanisch: Museo Marítimo de Barcelona) befindet sich am Hafen von Barcelona in den Drassanes Reials de Barcelona, der ehemaligen Werft der Stadt. Das Museu Marítim wurde am 23. Oktober 1936 durch ein Dekret der Generalitat de Catalunya ins Leben gerufen. Den Grundstock des Museums bildete die Modell- und Instrumentensammlung der 1769 gegründeten Nautikschule Barcelonas. Als Barcelona 1936 im Spanischen Bürgerkrieg [...]
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Die Drassanas waren nicht die erste Werft der Stadt, eine ältere Werft soll an der Stadtmauer beim Regomirtor gestanden haben. Während der Herrschaft Peters III. wurde, zwischen 1280 und 1300, mit dem Bau der Drassanes begonnen. Sie bestanden aus einem ummauerten Rechteck mit jeweils einem Turm an den Ecken. Zwei dieser Türme stehen heute noch. Alfons IV. gab Anordnung, die Werft zu überdachen. Die Arbeiten zogen sich aber wegen Geldmangel und Un [...]
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Drehlinse aus einer Leuchtturm-Laterne.
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Drehlinse aus einer Leuchtturm-Laterne. Eine Fresnel-Linse fʀɛˈnɛl- oder genauer eine Fresnelsche Stufenlinse ist eine optische Linse, die um 1822 von dem französischen Physiker Augustin Jean Fresnel erfunden und ursprünglich für Leuchttürme gebraucht wurde. Durch das angewendete Bauprinzip werden generell Gewicht und Volumen großer Linsen kleiner, was sich besonders bei Linsen mit kurzer Brennweite auswirkt, die in normaler Form sehr dick und sc [...]
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Die Drassanas waren nicht die erste Werft der Stadt, eine ältere Werft soll an der Stadtmauer beim Regomirtor gestanden haben. Während der Herrschaft Peters III. wurde, zwischen 1280 und 1300, mit dem Bau der Drassanes begonnen. Sie bestanden aus einem ummauerten Rechteck mit jeweils einem Turm an den Ecken. Zwei dieser Türme stehen heute noch. Alfons IV. gab Anordnung, die Werft zu überdachen. Die Arbeiten zogen sich aber wegen Geldmangel und Un [...]
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Die Real war das in den Drassanes Reials de Barcelona erbaute Flaggschiff von Don Juan de Austria in der Seeschlacht von Lepanto 1571, der größten Galeerenschlacht der Weltgeschichte, in der die Flotte der vereinten christlichen Mittelmeermächte, der sogenannten Heiligen Liga, eine osmanische Flotte vernichtend schlug. Die Real und die Galeere Sultana, das Flaggschiff des türkischen Oberbefehlshabers Ali Pascha, waren schon bald nach Beginn der S [...]
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Das Gesicht scheint in einem Hintern platziert zu sein...
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Dieses Heck ist zwar optisch ansprechend, schaut aber für Schlachzwecke äusserst unpraktisch (rutschig) aus.
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Die Real war das in den Drassanes Reials de Barcelona erbaute Flaggschiff von Don Juan de Austria in der Seeschlacht von Lepanto 1571, der größten Galeerenschlacht der Weltgeschichte, in der die Flotte der vereinten christlichen Mittelmeermächte, der sogenannten Heiligen Liga, eine osmanische Flotte vernichtend schlug. Die Real und die Galeere Sultana, das Flaggschiff des türkischen Oberbefehlshabers Ali Pascha, waren schon bald nach Beginn der S [...]
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Dieses Heck ist zwar optisch ansprechend, schaut aber für Schlachzwecke äusserst unpraktisch (schräg) aus.
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Das Museu Marítim de Barcelona (Spanisch: Museo Marítimo de Barcelona) befindet sich am Hafen von Barcelona in den Drassanes Reials de Barcelona, der ehemaligen Werft der Stadt. Das Museu Marítim wurde am 23. Oktober 1936 durch ein Dekret der Generalitat de Catalunya ins Leben gerufen. Den Grundstock des Museums bildete die Modell- und Instrumentensammlung der 1769 gegründeten Nautikschule Barcelonas. Als Barcelona 1936 im Spanischen Bürgerkrieg [...]
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diese Anzüge hatten Bleischuhe, waren dicht und wurden von Aussen mit hinuntergepumpter Luft versorgt. Man beachte die hübschen 3-Finger-Naturgummihandschuhe...
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Dieser Atlas wurde 1570 publiziert und gilt als der erste moderne Atlas. Obwohl die kartographischen Darstellungen sehr genau und rigoros waren, füllte Abraham Ortelius die Meere nach wie vor mit Monstern, Riesenwaalen und anderen Fantasie-Ungeheuern.
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Dieser Karte wurde 1539 das erste Mal in Venedig gedruckt und stellt die erste vollständige Karte der Nordeuropas dar. und gilt als der erste moderne Atlas. Obwohl die kartographischen Darstellungen sehr genau und rigoros waren, füllte Olaus Magnus die Meere nach wie vor mit Seetieren, die zwar als Waale, Killerwaale, etc. identifiziert werden können, dennoch mehr an Fanatsietiere als an die echten erinnern.
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Dieses "Ei" wurde 1776 vom amerikanischen Ingenieur David Bushnell gebaut um Sprengstoff unter den britischen Schiffen im Unabhängigkeitskrieg anzubringen. Es war ein Ein-Mann-U-Boot mit Handbetrieb, der Auf- und der Abstieg wurde mittels einer Wasserpumpe bewerkstelligt.
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Die Ictíneo I war ein U-Boot des spanischen Erfinders Narcís Monturiol aus Barcelona, das 1859 zum ersten Mal tauchte. Das Boot war 7 m lang, 3,5 m hoch und 2,5 im Durchmesser. Die Außenhülle hatte eine fischartige Form mit einem elliptischen Querschnitt der sich am Brandtaucher orientierte, dem U-Boot Prototyp von Wilhelm Bauer aus dem Jahre 1851. Die Innenhülle der Ictíneo I war kugelförmig und hatte ein Volumen von ca. 7 m3. Zwischen Außen- un [...]
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Die Drassanas waren nicht die erste Werft der Stadt, eine ältere Werft soll an der Stadtmauer beim Regomirtor gestanden haben. Während der Herrschaft Peters III. wurde, zwischen 1280 und 1300, mit dem Bau der Drassanes begonnen. Sie bestanden aus einem ummauerten Rechteck mit jeweils einem Turm an den Ecken. Zwei dieser Türme stehen heute noch. Alfons IV. gab Anordnung, die Werft zu überdachen. Die Arbeiten zogen sich aber wegen Geldmangel und Un [...]
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1888 für die Weltausstellung in Barcelona fertiggestellt.
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Die Bögen stammen von den Olympischen Spielen. Hinten der Torre Jaume I del Transbordador Aeri.
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