A l'arrière de cette digue se trouve une station de pompage car des parties des ces terres sont sous le niveau de la mer.
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Pas besoin d'y aller à pied sous la pluie, on peut sur la digue en voiture à la hauteur du phare.
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Construit en 1868, toujours actif et marque l'entrée sud de l'estuaire de la Westerschelde. Préfabriqué par.I. Enthoven & Co. à Den Haag, il servait à l'origine comme feux de guidage avant d'être déplacé à Breskens. Durant la seconde guerre mondiale il était peint an couleurs sable pour le camoufler et c'est ainsi qu'il a survécu aux bombardements alliés. Pas besoin d'y aller à pied sous la pluie, on peut sur la [...]
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Construit en 1868, toujours actif et marque l'entrée sud de l'estuaire de la Westerschelde. Préfabriqué par.I. Enthoven & Co. à Den Haag, il servait à l'origine comme feux de guidage avant d'être déplacé à Breskens. Durant la seconde guerre mondiale il était peint an couleurs sable pour le camoufler et c'est ainsi qu'il a survécu aux bombardements alliés. Au fond on voit la zone portuaire de Vlissingen. Pas besoin d& [...]
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Un épi est une barrière physique qui freine le transport de sédiment dû à la dérive littorale le long de la côte. Il provoque une accumulation des sédiments du côté amont (celui exposé au courant principal). Il en résulte souvent l'apparition et le maintien d'une plage artificielle. A l'inverse, du côté aval (le côté protégé vis-à-vis du courant principal), l'épi provoque souvent une érosion accélérée car ce côté recevant peu [...]
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Pas grand monde par ces temps pluvieux de l'été 2010.
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