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Fähre auf die Insel Pag - März 2015

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Die Fähre Prizna - Žigljen verbindet das Festland mit dem Nordosten der Insel Pag. Auf beiden Seiten gibt keinen Ort, auf der Insel gibt es dort nur den Anleger und kleinen Verkaufskiosk, die Ostseite von Pag ist extrem kahl. Auch am Festland handelt es sich hauptsächlich um die Anlegestelle, es gibt jedoch ein paar Häuser, die auch den Namen Gradina tragen. In der Sommersaison hat hier auch ein Lokal geöffnet.

Die Überfahrt dauert nur 15 Minuten. Es ist stark windig, aber es gibt auf der sonst geschützten schmalen Meerpassage keine grossen Wellen die die Fähre zu sehr schaukeln lassen würden.

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Wir stehe am Oberdeck der Fähre die sich allerdings noch im Hafen von Prizna befindet.
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Für gemütliches Sitzen ist es zu windig uns zu kalt. Hinten die kahle Seite der Insel Pag. 5 Reihen Autos haben im Ferry Platz. Blick Richtung Heck.
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Für gemütliches Sitzen ist es zu windig uns zu kalt. Hinten die kahle Seite der Insel Pag. 5 Reihen Autos haben im Ferry Platz. Blick in Richtung Bug.
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Für gemütliches Sitzen ist es zu windig uns zu kalt. Hinten die kahle Seite der Insel Pag. 5 Reihen Autos haben im Ferry Platz. Blick in Richtung Bug.
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Für gemütliches Sitzen ist es zu windig uns zu kalt. Hinten die kahle Seite der Insel Pag.
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Haupttafel des Konstrukteurs: "M/T Jurjevo, God. Gradnje 1980, Titovo Brodogradilište, Kraljevica, Hravtska". Tafel der Renovierung: "Converted 1990, Viktor Lenac Shipyard, Rijeka, Hravtska". Beide Tafeln sind aus Zinktiefguss mit «erhabenen» Lettern, auf beiden ist das Wort «Hravtska» jedoch tief ein graviert und in anderer Schriftart, hier wurde anscheinend das Wort «Jugoslavija» ersetzt.
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Im Bauch des Schiffes haben 5 Reihen Autos Platz, aber vorne kann nur über eine Spur abfahren.
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Am Festland handelt es sich hauptsächlich um die Anlegestelle, es gibt jedoch ein paar Häuser, die auch den Namen Gradina tragen.
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Im Bauch des Schiffes haben 5 Reihen Autos Platz, aber vorne kann nur über eine Spur abfahren.
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Die Überfahrt dauert nur 15 Minuten, am tag unserer Überfahrt ist es sehr windig und winterlich kühl.
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Die Überfahrt dauert nur 15 Minuten, am tag unserer Überfahrt ist es sehr windig und winterlich kühl.
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Der Velebit-Kanal ist die natürliche Meerenge wischen dem Festland Kroatiens und den vorgelagerten Inseln, hier ist rechts die Insel Pag.
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Der Velebit-Kanal ist die natürliche Meerenge wischen dem Festland Kroatiens und den vorgelagerten Inseln, hier ist links die Insel Pag, vorne die Insel Rab und rechts die Küste am Festland.
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Blick vom Deck über ein Rettungsboot hinweg.
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Man sieht, dass Pag auf diesem Abschnitt der Ostseite total kahl ist.
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Im Bauch des Schiffes haben 5 Reihen Autos Platz, aber vorne kann nur über eine Spur abfahren. Vorne unser Trafic.
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