Le récit principal et les meilleures photos se trouvent sur notre blog de voyage sous Traversée du Sund en ferry.
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En face Citymhamnen, le port de la ville.
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Au fond la mairie de Helsingborg.
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Monument de Carl Milles stylise la déesse de la navigation.
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Vue vers le haut...
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Feu sur le quai délimitant le Oceanhamnen et feu est de la sortie sud du port de ferrys de Helsingborg.
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Feu ouest de la sortie sud du port de ferrys de Helsingborg.
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Feu nord de la sortie nord du port de ferrys de Helsingborg.
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Feu nord de la sortie nord du port de ferrys de Helsingborg.
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Au bout de chaque jetée il y a un feu. Vue vers le nord.
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Le pilote de navire est le conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port ou encore qui navigue sur une voie maritime difficile. Il travaille pour une station de pilotage et est licencié pour un ou plusieurs ports particuliers ou encore une ou plusieurs voies fluviales.
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Ce qui ressemble à cap n'est en fait qu'une côte courbée.
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Sans voitures il y a des passages rapides. Navire long de 35m construit en 1981.
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À gauche la ville et le port actuel, à droite du centre le Château de Kronborg.
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Cargo construit en 1999 et long de 109m.
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Helsingør Station est la gare construite dans le style de la renaissance danoise.
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Il s'agit du ferry «Aurora of Helsingborg» de la société Scandlines.
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