On entame un long voyage: maison - bus - Innsbruck - train - München Ost - train de banlieue - Aéroport de Munich - train de banlieue - Nuit dans une auberge à Eching - train de banlieue - Aéroport de Munich - vol de 2h - Aéroport de Roissy - bus - Aéroport d'Orly - vol de 8h - Aéroport de Pointe-à-Pitre - voiture - Vieux-Habitants. On dépasse ainsi plus de 24 heures de voyage sans vraiment dormir. On arrive à la tombée de la nuit en Guadeloupe et la cerise sur le gâteau sera l'orage qui s'abattra sur la Route de la Traversée.
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La lecture dans les mois avant de partir vers les Caraïbes est en rapport avec la mer, mais pas avec le même océan...
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Le voyage était en tête depuis longue date, les réservations faites depuis des mois, logiquement on est excité de partir.
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En venant du sud il faut changer de train à München Ost. Il fait froid et le vent souffle.
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En montant de la gare de banlieue il faut marcher des des longues distances jusqu'au terminal d'embarquement Paris. des travelators accélèrent un peu le pas. L'espace est monotone, on essaie visiblement de l'égayer avec de la lumière colorée.
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En montant de la gare de banlieue il faut marcher des des longues distances jusqu'au terminal d'embarquement Paris. des travelators accélèrent un peu le pas. L'espace est monotone, on essaie visiblement de l'égayer avec de la lumière colorée.
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En montant de la gare de banlieue il faut marcher des des longues distances jusqu'au terminal d'embarquement Paris. des travelators accélèrent un peu le pas. L'espace est monotone, on essaie visiblement de l'égayer avec de la lumière colorée.
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La brasserie «Schlossbrauerei Haimhausen» se trouve au nord d'Eching.
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Ayant déposé les bagages lourds la veille, nous de passons le contrôle (la fouille...) et comme il faut du temps de réserve partout (surtout en voyageant avec le soi-disant rapide avion), on a des temps d'attente assez longs. Les sociétés d'aéroport essaient d'agrémenter ce temps perdu comme ils peuvent, par exemple en offrant de la Wifi gratuite. Or quand c'est bien affiché (Munch, Orly) cela ne marche pas, quand rien n' [...]
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Le vol a une heure de départ de 7h10, embarquement à 6h40 mais on s'est levé à 5h00 dans l'auberge à trois stations de train de banlieue. On est donc déjà debout deux heures sans vraiment avoir avancé.
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Sur la même borne d'embarquement se trouve un avion de la compagnie Iberia.
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On peut, ou mieux on doit presque désormais retirer sa carte d'embarquement d'un email que la compagnie aérienne envoyé. Il contient déjà la siège définitif, à choisir sur une interface en ligne (chez Air France c'était à partir de 30 heures avant l'heure de départ). Théoriquement on peut passer avec ce code QR directement à l'avion, on peut aussi enregistrer ses bagages avec (on le doit avec ce code si on est forcé d [...]
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Champs et forêts passent sous nous.
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Les rangs de sièges sont serrés, l'air toujours trop chaud ou trop froid, mais du moins sur cette courte distance Air France me fait plaisir en nous servant un pain au chocolat (de la veille). Les repas sur les longues distances, les autres snacks et les boissons chaudes sont de qualité fortement douteuse dans la classe «economy».
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Paris ne nous accueille pas avec le soleil, mais on n'est pas là pour voir la ville. On a six heures pour délivrer nos bagages, prendre le «Bus Direct» pour bouchonner sur l'A3 et sur le boulevard périphérique, ré-enregistrer les bagages et passer la fouille du contrôle personnel. Pour ce procédé il faut au moins trois heures, les agences de voyage et Air France même conseillent 4 à 5 heures, avec les correspondances nous en aurons six. [...]
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Mais même en réservant tout avec Air France il reste un problème majeur et assez enquiquinant: le vol de Munich arrive à l’aéroport (international) de Roissy (Charles De Gaulle) mais le départ pour les Antilles se fait à partir de l’aéroport (national) d’Orly. Entre les deux il n’y a pas de liaison directe en train ou en métro. Air France offre le ticket avec le “Bus Direct” gratuitement, mais celui-ci est soumis comme les taxis aux aléas des bou [...]
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On a six heures pour délivrer nos bagages, prendre le «Bus Direct» pour bouchonner sur l'A3 et sur le boulevard périphérique, ré-enregistrer les bagages et passer la fouille du contrôle personnel. On est donc à la première étape, le retrait des bagages à Roissy. Il n'y a ici aucun service excepté une toilette et la Wifi. En sortant des panneaux avertissent qu'ils ne faut pas se laisser leurrer par les conducteurs de taxis devant la [...]
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On a six heures pour délivrer nos bagages, prendre le «Bus Direct» pour bouchonner sur l'A3 et sur le boulevard périphérique, ré-enregistrer les bagages et passer la fouille du contrôle personnel. Il nous reste trois heures à attendre. On fait donc le plein de livres et de magazines à la FNAC (minuscule magasin à l'aéroport) et on s'offre café et croissants. On est encore de bonne humeur, même si la journée dure déjà sept heures po [...]
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Cet avion va vers la Réunion, nous aurons un semblable pour aller en Guadeloupe. Au premier plan des véhicules de piste des bagagistes.
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On peut, ou mieux on doit presque désormais retirer sa carte d'embarquement d'un email que la compagnie aérienne envoyé. Il contient déjà la siège définitif, à choisir sur une interface en ligne (chez Air France c'était à partir de 30 heures avant l'heure de départ). Théoriquement on peut passer avec ce code QR directement à l'avion, on peut aussi enregistrer ses bagages avec (on le doit avec ce code si on est forcé d [...]
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Vue de la Côte Sauvage.
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On a passé les Açores, mais on n'en voit rien.
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On approche les Antilles...
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