Ein altes Schild "Betriebsfahrzeuge" hängt an einer Hauswand, davor ein stadttaugliches Mountainbike.
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Der Flug ist verspätet, wir schlagen die Zeit beim Bäcker Ruetz tot.
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Man wird mit IVB-Bussen vom "Terminal" zum Flugzeug gebracht, die Anzeige am Bus lautet "MAN Manchester" oder "LGW London Gatwick", so als ob man mit den Innsbrucker Bussen soweit fahren würde. Weniger witzig da total sinnlos: man fährt kaum eine Gelenkbus-Länge bis zum bereitstehenden Flugzeug.
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Man wird mit IVB-Bussen vom "Terminal" zum Flugzeug gebracht, die Anzeige am Bus lautet "MAN Manchester", so als ob man mit den Innsbrucker Bussen soweit fahren würde. Weniger witzig da total sinnlos: man fährt kaum eine Gelenkbus-Länge bis zum bereitstehenden Flugzeug.
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Man wird mit IVB-Bussen vom "Terminal" zum Flugzeug gebracht, die Anzeige am Bus lautet "MAN Manchester" oder "LGW London Gatwick", so als ob man mit den Innsbrucker Bussen soweit fahren würde. Weniger witzig da total sinnlos: man fährt kaum eine Gelenkbus-Länge bis zum bereitstehenden Flugzeug. In diesem Bus werden wir Platz nehmen.
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Das Flugzeug kam zu spät an und flog daher zu spät wieder ab. Beim Boarding merkte man keine Hektik, man verfrachtete uns auch noch in den Bus für die zwanzig Meter Distanz über das Flugfeld. Im Flugzeug allerdings urgierte der Pilot, da er in Gatwick nur einen sehr engen Timeslot zur Landung bereitgestellt bekam. Das endete so, dass die letzten Passagiere nicht ihre Sitzplätze suchen durften, sondern irgendwie auf die freien Plätze verteilt wurd [...]
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Man wird mit IVB-Bussen vom "Terminal" zum Flugzeug gebracht, die Anzeige am Bus lautet "LGW London Gatwick", so als ob man mit den Innsbrucker Bussen soweit fahren würde. Weniger witzig da total sinnlos: man fährt kaum eine Gelenkbus-Länge bis zum bereitstehenden Flugzeug.
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Zwei Jahre altes Flugzeug.
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Blick aus dem Fenster nach Norden.
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Wir fliegen über Belgien auf den Ärmelkanal, die Halbinsel Westkapelle liegt bereits in den Niederlanden. Oben das Kap Westkapelle.
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Im Heft der Fluggesellschaft wird für die Provence geworben.
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Blick aus dem Fenster nach Norden.
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Blick aus dem Fenster nach Norden.
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Hier scheint vorerst die Sonne!
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Grün markiert ist der Fussweg der Passagiere zum Terminal.
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Eine automatische Bahn verbindet seit 1987 aussen im Norden herum beide Terminals. Sie fährt vollautomatisch und hat wie die Pariser Métro Gummireifen, aber die die Seitenführung erfolgt über eine Mittelschiene. Kurioserweise führt der zentrale Bahnsteig durchgehend von einer Endstation zur anderen.
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Eine automatische Bahn verbindet seit 1987 aussen im Norden herum beide Terminals. Sie fährt vollautomatisch und hat wie die Pariser Métro Gummireifen, aber die die Seitenführung erfolgt über eine Mittelschiene. Kurioserweise führt der zentrale Bahnsteig durchgehend von einer Endstation zur anderen. Bois 2009 waren Adtranz C-100 Garnituren im Einsatz. Es handelt sich um die erste vollautomatische Bahn Englands.
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Von 1987 bis 2009 waren Adtranz C-100 Garnituren im Einsatz. Es handelt sich um die erste vollautomatische Bahn Englands.
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Bombardier Innovia APM ist ein automatisches, spurgebundenes Personenverkehrsmittel, das ursprünglich von Adtranz als CX-100 für Stadtschnellbahnsysteme und den internen Flughafenverkehr entwickelt und angeboten wurde. Später wurde es vom Nachfolgeunternehmen Bombardier weiterentwickelt und in die Innovia-Serie eingereiht. Die Fahrzeuge fahren auf gummibereiften Rädern auf einer Fahrbahn, die seitliche Spurführung wird durch eine Schiene in der M [...]
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Das bekannte Logo der Londoner U-Bahn, ein roter Kreisring mit einem horizontal darüber liegenden blauen Balken, wurde 1908 von Harold Stabler entworfen. 1916 überarbeitete Edward Johnston das Logo im Auftrag des "London Passenger Transport Board". Es ist in jeder Station, aber auch in und auf den einzelnen Zügen, Bussen, Strassenbahnen und auf den Fahrplänen zu sehen. Entweder ist es in den Stationen auf Schildern angebracht oder zum T [...]
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Blick von der Terrasse unserer Ferienwohnung.
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Es handelt sich um Eigenmarken von Marks & Spencer.
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Hier wohnen wir im 6. Stock.
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Einige Hausreihen sind arg heruntergewirtschaftet. Aber der Strassenzug ist Fussgängerzone.
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Die Häuser werden immer wieder neu übermalt.
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Die Häuser werden immer wieder neu übermalt.
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In dem Viertel stehen mehrere dieser 11-stöckigen Wohnkasernen.
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Einige Hausreihen sind arg heruntergewirtschaftet. Aber der Strassenzug ist Fussgängerzone.
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Die "Afrocaribbean food and groceries" hätten uns interessiert, allerdings hatte das Geschäft nie offen...
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