Ansicht von innen, hier sieht man die zusätzlichen verikalen Keil hinten, der ein Verdrehen verhindern. Wegen dem Netz ist es hier etwas komplizierter als auf der anderen Seite. Aber hier soll sowieso mal was klugeres zum Einsatz kommen.... An der D-Säule wird ein vorgefertigtes Loch in der Karrosserie genutzt. Im wesentlichen kommt ein kleines Brett dran, oben ist es verbreitert und im vorderen Teil führt ein Streifen nach hinten, der das Verdrehen verhindern soll. Die Winkel sind alle recht eingenwillig. Über diesen Teil wird das Brett eingeschoben. |