Die drei kleinen Zapfen greifen normalerweise in den Drehkontakt. Der ganze Zylinder dreht sich also und er ist mit einem grossen Aussengewinde versehen (das Ende ist der obere Spalt, darin sieht man den geführten Stift). Über dieses Gewinde wird der Riegel der Wegfahrsperre (gelb) zurückgezogen (der Riegel selber ist normalerweise oben beweglich angebracht). Zieht man den Schlüssel ab, schnellt der gelbe Leiste vor (nach oben) und schiebt den Riegel in die Kerben der Lenkstange. Bei mir war dieser Mechanismus blockiert und ich habe ihn mit etwas Schmiermittel wieder gängig gemacht. Natürlich muss man überschüssiges Fett entfernen, denn hier könnte sonst Schmutz haften bleiben und alles wieder blockieren. |