Das Kabel mit Masse und zwei Mal 12 Volt (von der Hauptbatterie und der Zweitbatterie kommen unter dem Deckel unter dem Fahrersitz hervor. Das Messgerät (und Anzeige) ist der untere Block, bei Conrad bestellt. Ihr reicht der zu messende Strom um die Flüssigkristallanzeige zu versorgen. Oben befindet sich ein Umschalter, der zwei wichtige Voraussetzungen erfüllt: - er hat eine Null-Position, in die er automatisch zurückfällt und somit wird nur im gedrückten Zustand Strom für Anzeige verbraucht,
- die beiden Positionen Autobatterie und Zweitbatterie dürfen nicht beim Umschalten kurzgeschlossen werden, sonst läuft hier ein Ausgleichsstrom zwischen den Batterien, der den Schalter schmelzen lassen würde.
Der Schalter stammt aus einem elektrischen Gerät, ich weiss aber nimmer woher genau... Für den Einbau muss man möglichst flache Position auswählen weil die Anzeige keine Verzerrungen liebt (es fallen sont Segmente aus). | 
