Am Renault Trafic Kasten Baujahr 2007.

Für den Sperrholzdachhimmel gibt es an folgenden Stellen Holzleisten:

• In den drei Karosserieverstärkungen unterm Dach an der Stellen mit den je sechs Löchern und an den drei Ausnehmungen für die Deckenleuchten der PKW-Version (im Bild die grösseren nicht in der Mittelachse liegenden kurzen und breiten Leisten). Die mittlere Deckenleuchte wird nach Kabelstangverlängerung mehr zum Eingang der Schiebetür versetzt. Der Kabelbaum selber ist aus der ursprünglichen Halterung gelöst, weiter nach innen versetzt und Stellenweise mit Verpackungsfolie ummantelt, damit der schwere Kabelstrang beim Fahren nicht lärmt.
• An vier an der Verstrebung über der D-Säule geklebten Balken (links im Bild).
• An drei an der Verstrebung über der B-Säule geschraubte Balken (rechts im Bild), fixiert an den Fassungen der ehemaligen Trennwand.

Die später hier fixierte Sperrholzplatte ragt seitlich vorerst nur bis an den Rand der je 3 weissen "Winkel". Würde man diese auch voll mit einschliessen, würde man entweder das Sperrholt zu stark wölben oder in der Mitte zu viel an Höhe verlieren. Mit der gewählten Lösung werden (inkl. des Sperrholzhimmels) etwa 19mm an höhe "verspielt". Das ist eine Spur mehr als es der originale Dachhimmel der PKW-Version tut.