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Probleme rund um die Kupplung - Mai 2018

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Mein Kupllungspedal kommt nicht mehr ganz zurück, manchmal bleibt es auch auf halben Weg hängen. Das passiert vor allem, wenn man einparkt, auf der Kupplung steht und dann den Motor abschaltet. Kuppeln geht nach wie vor, aber es ist ein recht ungutes Gefühl.

Bei dem Fahrzeug wurde vor zwei Jahren der Motor getauscht, dabei auch die Kupplung samt Nehmerzylinder und Druckleitung, nicht aber der Geberzylinder und die Kupplungsfeder im Kupplungsgehäuse.

Auf der Suche im Fussraum fand ich ein Stück gebrochenes Metall, das wie einer Drehachse zugehörig ausschaut. Aber an der Fixierung des Kupplungspedals fehlt nichts.

Beim Besuch einer Renault Garage in Frankreich wurde mir gesagt, dass das Teil wohl vom Ausbau des Gaspedals stammen. Das muss unter dem Vorbesitzer passiert sein. Gleichzeitig sagte man mir dort, dass man den Verlust der Bremsflüssigkeit (denn diese bedient auch die Kuppplung) gut am Behälter im Motorraum ablesen kann. Wird der Nehmerzylinder undicht, so beginnt auch recht bald die Kupplung zu schmieren. Wird der Geberzylinder undicht, so rinnt die Bremsflüssigkeit beim Pedal in die Fussmatte (ertastbar). Man sagte mir aber auch, dass auch gar nichts passieren kann, denn die Zylinder können auch intern undicht sein. Mir wurde geraten weiterzufahren und das Niveau der Bremsflüssigkeit im Auge zu behalten. Diese Ansichten wurden mir später zu Hause auch vom meiner Werkstatt bestätigt. Nun fahre ich bereits 6000km in diesem Zustand.

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Beide Teile scheinen intakt zu sein.
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