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Schaltplan der Testwiderstände von Gurtstraffern und Airbags am Renault Trafic
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Unterseite der Käpplinger Drehkonsole K-2010 FS
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Bildbeschreibung
Titel: Stecker für Gurtstraffer Renault Trafic Kastenwagen
Aufnahmestandort:

Renault Trafic, Baujahr 2007.

Beschreibung:

Die Sitzbank im Lieferwagen hat in der Regel nur zwei Gurtstraffer. Am Stecker, dessen Kabel aus dem Fahrzeugboden kommt, sind nur zwei Anschlüsse. So kurios es klingt, die zwei pyrotechnischen Gurtstraffer sind daran in Serie angeschlossen. Das ist wichtig, wenn man nach dem Sitzumbau die Kontrollleuchte austricksen will. Die Einzelsitze haben sehr unterschiedliche Ausführungen samt unterschiedlich besetzten Steckern, der Sitz meines Tauschpartners hatte neben dem Gurtstraffer einen Seiten-Airbag, theoretisch sind noch Gurtanschlusskontrolle und Sitzheizung möglich. Beim Start kontrolliert werden aber nur Gurtstraffer und Airbags. Sie werden mittels inneren Widerstands beim Start auf Betriebsfertigkeit getestet.

Schlüsselwörter: Plan
Bilddaten
Image sizes: 666*703px, 188kb
Origin: Originally a digital image, with postprocessing
Date/Time: 20110416-120010 (effective: 20110416-112014)
Camera: PENTAX Optio W60
Iso: 400
Speed: 1/50s
Focal length: 5.0mm
Aperture: 28mm
Author: André M. Winter
Photo copyright: This photograph is copyrighted (©) by André M. Winter and others. A free permissions for re-use may be given for non-commercial purposes. Commercial use requires a license. Contact André M. Winter for any kind of use. This extended copyright notice applies in all cases. Infringements always will be persecuted worldwide. Legal court: Innsbruck, Austria, E.U.
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