Vier dieser Verbindungen halten den Unterbodenschutz unter dem Motorblock. Daneben gibt es noch zwei Kunststofffixierungen.

• drei unmittelbar hinter der Stosstange.
• eine einzige hinten, in der Mitte, leich versenkt und ohne Hebebühne schwer einsehbar.

Lösen durch 90°-Drehung, dann fallen sie heraus. Sie können sich auch während der Fahrt vertschüssen, so wie das beim mir bei der einzigen hinteren Steckverbindung passierte.